Geringe Endgeschwindigkeit

Geringe Endgeschwindigkeit

30 März 2008 19:06
#29790
Hallo zusammen,

meine 85er XBR wurde seinerzeit mit 27 PS ausgeliefert. Ich habe mir dann alle notwendigen Teile zur Umrüstung auf 44 PS gekauft und habe Nockenwelle, Vergaserbedüsung und Ritzel ausgetauscht. Die Beschleunigung war sofort merklich besser, allerdings hat sich an der Höchstgeschwindigkeit fast nichts geändert :(. Die Kiste bringt maximal 155 km/h. Öl, Ölfilter, LuFi usw. sind O.K., daran kann es nicht liegen. Das Fahrergewicht kann auch nicht der Grund sein...Hat mir mein HONDA-Händler eine notwendige Teile-Änderung unterschlagen? Bringt der vielgepriesene Mainjet-Mikuni hier eine deutliche Änderung? Fragen über Fragen...wer weiß eine Antwort :S?

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

30 März 2008 21:01
#29792
Moin Bailey,

155 sind doch gar nicht so schlecht. Möglicherweise wirds noch mehr, wenn Du sie mal über die Bahn scheuchst. Siehe auch Johannes Beitrag über Ohrstöpsel....
Jedenfalls ist bei uns auch mit Mikuni bei 160 Schicht.

Gruß
Stefan

XBR = eXtreme Bub Roahh

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

30 März 2008 22:06
#29794
Hallo Bailey,

war bei meiner XBR (EZ. 90) ähnlich, sie lief ohne Entdrossselung gute 140, jetzt schafft sie knapp 150, also so schlecht finde ich die 155 auch nicht!
Ich habe (momentan) keine Lust und keine Zeit, weiter zu basteln, um vielleicht noch ein paar km rauszuholen.

Übrigens: Meine Domi (44 PS) schaft auch nicht mehr als 155.

Grüße
Alf

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

31 März 2008 16:51
#29806
Die gute XBR ist enorm empfindlich auf flatternde oder sich aufbauschende Bekleidung. Da momentan sicherlich niemand im duenne Rennleder faehrt, ist diese Diskussion eher unnoetig. Auch wenn ich mich wiederhole: ich bin irgendwann im Winter, statt in der Thermokombi im Rennleder eine Strecke gefahren, auf der ich nur 135 km/h erreicht hatte. Es waren laessig 175 drin.

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

31 März 2008 20:57
#29811
Am besten rasieren (auch Augenbrauen) und Bodypainting statt Kleidung...nicht dass ich jetzt damit zuviel darüber verraten möchte wie choice beim fahren aussieht :-)

PS: habe die 2.XBR, beide fahren/fuhren mit mir an Segelstange (Superbikelenker) und in nichtflatternder Textiljacke Tacho 150-165 je nach Tagesform - ich bleibe dabei, die XBR hat sowas und zwar extem ausgeprägt....

daniel

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

31 März 2008 22:44
#29814
Moin moin ,
bei meiner ist das aehnlich , allerdings hat sie sich von 130 kmh auf 150kmh doch deutlich verbessert.Ach ja , die 150 mit dem guten alten THERMOBOY ,dem echten .
Da die Rennradsaison schon wieder begonnen hat und die Beine wieder rasiert werden , probier ich das demnaechst nochmal , vielleicht bringts ja was .
Gruss Chromy

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

01 Apr. 2008 07:27
#29817
Guten Morgen
wo soll denn der Leistungsüberschuß herkommen um eine Plakatwand mit 160 oder gar 170 km/h über die Bahn schieben zu können???

Die 140 /150 sind schon ok, es wird dabei auf Dauer sowieso schon ungemütlich.

Gruß
Franz

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

01 Apr. 2008 08:13
#29818
Moin zusammen,
ich bin sowieso der Meinung, dass die angegebene Höchstgeschwindigkeit folgendermaßen gemessen wurde:
Fahrer japanischer Herkunft,
1,40 m gross
41,8 kg schwer
nackt bis auf Badehose
Ganzkörperrasur
eingeölt
Badekappe
liegend auf der XBR.

Ich bin auch nicht schneller unterwegs als 150 (offene Leistung) und seit der Superbikesatz drauf ist sowieso nicht mehr als 120, da der Winddruck die Fahrt bei dem Tempo unlustig werden lässt.
Wichtiger ist doch eh, dass sie rund läuft. Wer mehr will, braucht nen anderen Bock.

Gruss und Blubb

Björn

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

01 Apr. 2008 09:17
#29820
180 immer

Gruß

Jörg

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

01 Apr. 2008 17:27
#29846
Jörg schrieb:
> 180 immer
>
> Gruß
>
> Jörg

:D:D 1.4 :D:D
MfG JB

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

01 Apr. 2008 19:54
#29851
@ Björn: Was ist geiler vom Gesamterlebnis (mögliche Polizeipräsenz mal aussen vorgelassen)? Mit einem frühgezündeten Mokick endlich die 65 Schallmauer zu durchbrechen oder mit einer xbr im 4. Gang Fastleerlauf nebenherzufahren?
Will heißen, ne xbr kann man noch ausfahren und wilden Rausch bei bekommen, wo größere noch im normalen Reisemodus laufen. Alles relativ und Zielsetzungsabhängig.

endgeschwindigkeit: ist wie in dem Sesamstrassenlied: Du kannst so schnell sein wie du willst, es ist immer einer schneller als Du (gilt auch für Jörg).

www.wikilager.de/wiki/Egal_Song

(irgendwas am link ist verkehrt)

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

01 Apr. 2008 22:50
#29861
Ich weiß zwar nicht worum es geht, aber eine Hilfe für Elmar .

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

02 Apr. 2008 14:05
#29875
Ja Ja, is klar Jungs :D

P.S.: Meine hält sich übrigens genau an die Papiere: 175 km/h
Und das bei gesundem Fahrergewicht und nur halb liegend...

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

02 Apr. 2008 16:15
#29880
in der 44PS version ist doch das gleiche Getriebe drin wie in der 27er... Denke ich doch.
Mit viel Gepäck hab ich meine 27er auf ebener Erde schon auf 150 gebracht. Da ist sie dann bei 7000-7500 Umdrehungen und macht insgesamt einen angestrengten Eindruck.
Viel mehr geht doch da nicht mehr, oder täusche ich mich da?

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

02 Apr. 2008 20:52
#29886
27 PS hat vorne ein Zahn weniger.

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Re: Re: Geringe Endgeschwindigkeit

03 Apr. 2008 18:40
#29922
Hallo!
Und dieser Zahn weniger läßt im Gebirge beim Überholen Freude aufkommen!
MFG, Frank

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