GB500 Elektrik

Moin!

Habe vor mir evtl. eine GB500 zu kaufen - was mich daran stört ist folgendes ist die Batterie und alles was da so dranhängt.

Hat von euch schon mal jemand bei einer GB bzw. XBR den Elektrostarter samt Batterie rausgeschmissen?

Gruss!
Sebastian

Man streiche "ist folgendes".

ja, das haben schon einige gemacht. Der "sledge" zum Beispiel. Ich glaub der Roland auch...sicher schreiben die auch bald ihre Erfahrungen hier rein.
Gruss aus dem verschneiten Karlsruhe, Peter

Also was mich natürlich am meisten an der Sache interessiert ist wie umständlich das ganze ist. (Ändern der Elektrik, "Deckel" anstelle des Anlassers o.ä.?)

Vielleicht "dumme" Fragen, aber in Ermangelung einer XBR/GB kann ich mir das ganze im Moment halt nicht in natura ansehen.

Gruss!

Das Thema Batterie ausbauen wurde hier schon mehrmals diskutiert.
Ich habe mich für eine 3AH Gelbatterie im Bürzel entschieden, da der TÜV
wahrscheinlich etwas irritiert ist wenn er die Beleuchtung kontrollieren
will und Du das Mopped erst antreten mußt.

Für die Befestigung des Kupplungszuges habe ich noch keine Lösung
deshalb bleibt der Anlasser erst mal drin.

Das ganze ist aber bei mir auch noch Theorie, bin aus Zeitgründen
noch nicht dazu gekommen.

Gruß
roland

Hi!

Danke erstmal für die Info.

Der TÜV guckt meistens blöd.
Das Motorrad meiner Freundin ist standardmässig batterielos - war ein längerer Kampf dafür 'ne Plakette zu kriegen - aber nicht wegen der Batterie sondern weil das Ding nach vorne angetreten wird und dem Prüfer das Schienbein zerhauen hat beim zurückschlagen. *hehe*

Angekriegt hatter se trotzdem nicht - offiziell war se dann zu laut. Zitat "Die hat ja beim hochdrehen schon über 110dB - fahrnse mal nach Hause". *ggg*

Aber es schweift ja irgendwie vom Thema ab.

Falls es dazu kommt, dass ich bald 'ne GB fahre (muss mich mal nach 'ner günstigen umsehen) werd' ich mir das ganze mal genauer ansehen mit dem Starter.

Gruss!
Sebastian