XBR goes Morocco

Hallo Leute,

es ist passiert - ich bin in Afrika! Gestern kam ich in Agadir an und kaum waren vier Stunden vorrüber, hatte ich Gepäck und meine XBR wieder. Das dauerte zwar etwas, aber mit ein paar Schwätzchen kann man sich schon die Zeit vertreiben. Zum Glück war ich der einzige, der etwas vom Zoll wollte, denn die Burschen hielt ich ganz schön auf Trab. Da musste sogar der oberste Zöllner für eine Unterschrift extra aufgeweckt werden Die Maschine läuft, vollgetankt hab ich auch schon, sie läuft noch immer, Ölreserven sind aufgefüllt, Kettenspray hab ich keins, aber Johannes hat meine XBR so hervorragend gepflegt, dass das Fett noch einige Zeit reichen sollte und dann pinsel ich sie halt ein. Hier ist es sauwarm, gestern bin vom Flughafen in die Stadt in Jeans und ohne Handschuhe gefahren. Jetzt mache ich mal einen Ausflug in die Berge und morgen geht es in den Antiatlas und dann in Richtung Wüste.

Kiste ist geil und saupraktisch.

mit afrikanischem bub bub bub

Robert

hi Robert, freut mich, dass Du gut angekommen bist und dein XBär läuft. Dann ist die erste Hürde mal genommen. Zieh´ Handschuhe an, wenn dir ein Kamel vor´s Vorderrad hüpft, siehst sonst alt aus... ) jaja, ich weiss, das sind schon wieder Ermahnungen wie von Muttern ..... aber außer mir sagt´s dir ja sonst keiner )
Bis denne, Gruss Peter

Boa ey! Respekt - kaum da und schon Bericht! Übrigens wenn Du das liest im Zweifelsfall ist Motoröl besser wie nix für die Kette! Gute Zeit!

Moin, moin! (und frohes Neues...)

Ich war eine ganze Weile offline hier... Entsprechend hab' ich natuerlich nicht viel mitbekommen. - Du bist also unterwegs?! Umrunden tust Du aber nichts, oder?!

Dann wuensche ich auf jeden Fall ganz fF (fiel Fergnuegen)!!!

Bis demnaechst.

CU DK

Toi,Toi,Toi
und viel Spass!
Ulf

?wo liegt Morocco?

Hmm, ich erinnere mich aus frühen Wüsteninteressezeiten, daß die Jungs ain den Sand immer mit staubtrockener Kette gefahren sind,dann geht der Sand nämlich irgendwann wieder raus und bleibt nicht kleben...aber das war wohl vor der O-Ring Zeit und nun weiß ich gar nicht wie das heute ist...weiß da jemand Rat? Wäre ja doof, wenn du wegen ner kaputten Kette liegenbleibst...

E-Ric

Mahlzeit!

Tja, ich hab einen Batzen Lagerfett und einen Pinsel mitgenommen, das sollte zur Not auch gehen. Ansonsten schnorre ich halt irgendwelche anderen Mopedfahrer an "Haste mal etwas Fett für mich?"
Hab heute einen Mordsausflug gemacht, geile Gegend da oben, bis auf 2000m hoch, da wars doch etwas frisch am Morgen. Ich bin aus dem Fotoschiessen gar nicht mehr herausgekommen.Bei den bemalten Felsen von Tafraoute war ich auch und hab eine kleine Crossereinlage hingelegt (Steilabfahrt auf Steinplatten, grusel). Das is schon irre. Da kommt so ein belgische Maler auf die Idee, 20 Tonnen Farbe in eine bizarre Felslandschaft zu kippen und Felsen bunt anzumalen. Voll abgespaced, das. Das waren knapp 400km und jetzt bin ich etwas groggy. Ich trink einen Minztee auf euch, Prost!

bub bub bub

Robert

Minztee? Wow! Hört sich prickelnd an. War gestern zu lang in der Kneipen, vertrag grad nur Kamille... )
Auf die Fotos kann man gespannt sein, scheinbar gibt´s auch an jeder Ecke ein Internetcafé ? DAs ist gut, so können wir ein bißchen an deiner tour teilhaben,
weiterhin viel Spaß, Grüßle Peter

Tja, Internet gibt es schon, momentan brauche ich aber 5 Minuten um eine Seite zu öffnen. Ich muss leider etwas undisponieren, weil ein altes Leiden wieder zugeschlagen hat: Kipphebel eingelaufen. Mistmistmist!
Na ja, ich versuche mich halt mit stählernen Nerven bis nach Spanien durchzuschlagen und zur Not gibt es ja den Schutzbrief. Unterwegs sehe ich mir trotzdem alles an was geht. Vielleicht leihe ich mir ein Auto und fahre trotzdem in die Wüste, ätsch!
Ich hatte das schon öfter, da darf man nicht zimperlich sein und muss das Klackern stoisch hinnehmen, Ohrenstöpsel wirken Wunder, und immer die Hand auf der Kupplung lassen. Ich bin mal 1500km so nach hause gefahren, da wird es jetzt die 700km bis Andalusien auch noch reichen, inshallah!.
Übrigens: sitze gerade in Marrakesch im Internetcafe mit der langsamsten Verbindung der Welt.

mit orientalischem bub bub bub

Robert

PS: Marrakech is der Hammer, Orient pur.

Mann Robert! Bau das Ding mal aus und Egalisier das ganze ein wenig mit einem Schmirgelpapier und etwas Glattem (Glasscheibe oder so) oder mit Schleifsten damit es die Nockenwelle nicht so mitnimmt. Bevor Dir der ganze Motor absemmelt wegen dem Abrieb wäre es zu überlegen den Schlepp und Kipphebel ganz auszubauen und nur mit einem Auslassventil zu fahren. (SR500 hat ja auch nur eins...) Die Wellen mußt Du natürlich drinlassen.
XR 600 Teile passen meistens, Domiteile eher nicht oder nur mit Abschleifen. Über den Schutzbrief könntes Du versuchen dieTeile zu bekommen. Es gibt 2 Varianten von hebeln schmale und breite um die Richtigen zu bekommen müsstest du die Breite an der Achse messen Kannst mich als Ansprechpartner in D nennen (01754432962).

Um Downloadzeit zu sparen kannst Du nur das Phorum laden
dolecek.myphorum.de/XBR/list.php?f=1

Um Dir den langen Thread zu sparen mache ich noch einen neuen kurzen auf.

Hi Johannes,

die Sache nimmt klare Formen an. Die Schutzbrieftante versucht die Teile zu organisieren und sie dann hierher nach Marrakesch zu schicken. In der Zwischenzeit nehme ich ein Mietauto und sehe mir den Atlas und die Wueste an (eine Woche).

Ich komme dann wieder hierher und bis dahin sind hoffentlich die Teile eingetroffen, dann mache ich das selbst. Wie war das nochmal,bei OT (welche Markierung auf dem Rad war das gleich? die T, oder?) und fluchtenden Markierungen stehen die Nocken nach unten, gell?Aber wahrscheinlich ist es eh nur ein Kipphebel...

Na ja, dass laeuft dann schon, so eine Schutzbrief ist schon eine feine Sache, gell Johannes

Marrakech ist irgendwie Orient pur, besonders die Maerkte. Bitterste Armut und prassender Prunk innerhalb von ein paar Metern. Ich habe alleine gestern 100 fotos geschossen, da gibt es viel herzuzeigen....

Also ich stuerze mich wieder ins Getuemmel

bub bub

Robert

man sollte die xbr auch mal in schutz nehmen: eingelaufene kipphebel hatte ich nie. wenn sie auftreten, dann weil etwas mit der ölzufuhr nicht stimmt. würde ich auf alle fälle prüfen.
vielleicht solltest du doch mal öl wechseln und nicht immer nur nachschütten, robert!
gruss
choice

@choice: Grummel, grummel, die XBR wurde von mir gewartet mit allem drum und dran.... Ölwechsel, Filter, Ventile, Luftfilter...
Vielleicht habe ich aber den Schraubenschlüssel im Motor liegen lassen... ;-(

@choice: meistens liegt´s halt auch am Fahrstil. Wer immer erst weit nach dem Leistungszenit schaltet, strapaziert sein Material halt schon.... auch bei intakter Öluzführung im Kopf...sonst müßte ja auch was anderes mit kaputtgehen.

@Robert: Kopf hoch, Autofahren macht auch Spaß, Kollisionen mit Kamelen verlieren ihren Schrecken.. ) Mehr Souveniers kannste dann auch kaufen Okay, die mußt Du dann heimschicken.
Vielleicht kriegst Du ja auch einen Jeep..

Grüße aus dem Süden..haha....von Deutschland, mein´ich

Peter

@Peter_mit_dummen_Kommentaren:
Das kann fast nicht am Fahrstil liegen!
Ich behaupte jetzt einfach mal, Roberts und mein Fahrstil sind schon irgendwie ähnlich
Und meine Kipphebel sind auch in Ordnung.

Gruß Acky

Hi Robert!

Alle Achtung - mit der alten XBR in der Wüste - nicht schlecht.
Übst Du für das wilde Tirol ?

Weiterhin viel Spaß, egal ob auf zwei oder vier Rädern
und überhaupt "Hals- und Beinbruch" bei der Aktion
wünscht Dir
Gernot

P.S.
@choice: Robert braucht auf Grund seiner "Verlustschmierung" höchstens jeden 5. Ölwechsel machen, muß jedoch öfters mal sein Rahmeneck und die ihm nachfolgenden Fahrer entölen... )

@Gernot: genau deshalb fahr ich ja auch nie direkt hinter Robert... )
Entweder packt mich der Ehrgeiz und ich fahr vor ihm, oder ich überlass die Verfolgung anderen, die diese Erfahrung noch net gemacht haben.
@Acky: Deine XBR hat ja auch erst die Gesamtfahrleistung wie Roberts "Wechselintervall für Kipphebel" . Gesamt hat Robert ja schon ca. 230TKm. Roberts Wechselintervall f. Kipphebel liegt ja so bei ca. 80TKm. Es sind -glaub ich- die Dritten drin. Leider geht der Verschleiß -wie bei vielen Drehteilen mit dünner Randschichthärtung- gaaaaanz langsam vor sich hin, um dann, wenn die Härteschicht weg ist, rasend voranzuschreiten. Da reichen dann wenige Hundert Kilometer und die Dinger sind hin.
Vielleicht solltest DU deine Kipphebel mal prophylaktisch anschauen ? )
Wir können das ja morgen im Fünf diskutieren, *freu*
@choice: Bring doch mal Anschauungsmaterial mit, wenn du hast....., nach einem gutem Stammtischabend muß auch Öl auf dem Tisch sein, sonst weiss die Bedienung ja garnet, was für ein Club da getagt hat.
@Robert: Wenn Du in die Wüste fährst, hast Du vielleicht ein paar Tage keinen Netzzugang: also viel Spaß, falls Du dich an der Dünenschrägauffahrt überschlägst, am Besten nur ganzzahlige Vielfache von 360°. Ansonsten mußt Du das Auto wieder allein umdrehen...
Wasser mitnehmen, damit kannste dann die Kamele bestechen, wenn´s nur 180° waren..
bis dann, genug der dummen Kommentare

Grüße, Peter

Hallo Leute,

ich BIN in der Steinwüste und internet gibt es hier auch, das halbe Dorf is hier. Heute hat mich die Allianz mitten in der Wüste auf dem Handy angerufen, ich hab gedacht mich tritt ein Kamel, der Fortschritt halt.
Also die Teile würden ewig brauchen (7 Werktage, mein Gott), drum werde ich es riskieren und die 600km bis Spanien auf dem direkten Wege wagen. Wenns kracht, dann kommt halt der Hänger, hehe. Hab keine Lust eine Woche festzusitzen.
Also ich frag mich auch an was es liegt. Ich hab schon aufgehört zu zählen wie oft das jetzt war. Jetzt ist es ein anderer Motor und schon wieder. Ich wollte noch die Teile mitnehmen, dafür würde ich mir am liebsten in den Arsch beissen, wenn ich nur hinkommen würde. Na ja, ich passe mich halt dem Fatalismus hier an, inschallah! Öl war genug drin, was ich mich frage, vielleicht war ja zuviel Öl drin.
Ich mach da nix auf, solange ich keine Teile habe. Hernach saut sie auch noch Öl. Obwohl....als die Maschine noch der Susanne gehörte, gabs auch mal so ein Problem...damals Italien, beim Aufmachen stellte sich heraus dass der Zapfen der das Nockenwellenlager festhielt, fehlte. Die Nockenwelle rotierte also auf einer Seite frei, unglaublich. Ich bin mal mit eiskaltem Blut von Barcelona hochgefahren (1500km), das hielt, der Kipphebel war dann aber halb durchgeschliffen, höhö. Na ja, werden wir wieder fatalistisch, no risk, no fun.
Das nennt man dann Galgenhumor, aber wie man bei uns so sagt, a bissl wos gäd imma.

Bin gerade in Ouarzazate, auf der Ostseite des Atlas, könnt ja mal auf der Karte suchen, hehe, heute schon 2200m Pass gefahren.

Morgen gehts dann in die richtige Wüste, zum Erg Chebbi.

bub bub (temporally not available)

Robert

Hallo Robert,

wie machst du das eigentlich immer mit Deinen merkwürdigen Kipphebeln????
Vielleicht doch zu materialmordende Fahrweise?
Aber dazu kann ich nichts wirklich nichts intelligentes sagen.

Um auf eure vorherghende Diskussion bez. der Kettenschmierung zurückzukommen:
Meines Wissens nach solltest Du wenn es nun wirklich richtig in den Sand geht die Kette eher trocken fahren da dann weniger Sand an der Kette klebt der durch seine Schmiergelwirkung das dahinscheiden Deiner Kette, insbesondere der O-Ringe, nur beschleunigt.

Ich wünsch Dir das es trotz allem noch einigermassen hinhaut und hoffe auf gute Wiederkehr.

Bis denn,

Martin

Sooo, jetzt bin ich wieder zurück in der Zivilisation. War in der Wüste, unterm Sternenzelt übernachtet, Dromedar geritten, bei den Berbern gehaust, musiziert und getanzt, was man halt so macht. Das gibt tolle Bilder!
Gestern habe ich mir dann ein schönes Hotel gegönnt und einen Kleiderwechsel dazu. Als ich nach dem Abendessen wieder ins Zimmer gekommen bin, roch es gewaltig nach Kamel. Da war eine sofortige Handwäsche angesagt, puh!
Heute und morgen geht es wieder zurück nach Marrakech zur XBR und dann Richtung Norden (klackerklackerklacker)

bub bub

Robert

an den, der mit dem Kamel tanzt:

hi Robert, wer hat geführt, das Kamel oder Du? Bist ihm hoffentlich nicht auf die Pranken getreten, ich glaub´ Kamele sind nachtragend.. )
Weiterhin viel Spaß,
Gruß aus Karlsruhe,
Peter,dermorgennachSt.Antonskifahrengeht *freu*

Tja, bin wieder in Marrakesch, habe das Mietauto zurückgebracht, was gar nicht leicht war, denn Marokko spielte gerade im Endspiel des Afrika-Cups und das war ei Strassenfeger, alles tot. Zum Glück haben sie verloren, sonst wäre hier Ausnahmezustand und ich wäre nie zum Hotel gekommen.
Das war eine schöne Woche und manchmal war ich ganz froh um das Auto, nur ein Beispiel: Schäferhunde!! Da war ich froh etwas Blech um mich zu haben, sonst hätte ich jetzt wohl einen Unterschenkel weniger (grusel). Dem Auto habe ich es nicht gedankt, nach einer Schamfrist immer volle Kanne Ein Fiat Palio, genannt Wüstengazelle, setzt erst sehr spät auf, dann aber richtig. Eine Stunde freischaufeln. Die Karre hat ausgeschaut wie Sau, innen voller Sand, rechter Spiegel kaputt aber die Verleihfirma hat es nicht gestört 1700km in 6 Tagen is nicht schlecht. Morgen gibt es einen Ruhetag und dann klacker ich Richtung Norden. Werde gleich mal nachsehen, ob meine XBR noch da ist oder vielleicht schon nach Senegal unterwegs ist

bub bub

Robert

hallo robert,

scheint ja ganz schön abenteuerlich zu sein, deine reiserei. ich freu mich darauf, die bilder zu sehen, tönen tut es ganz schön spektakulär.
ich drück dir die daumen für die weiterreise, hoffe der kipphebel verabschiedet sich nicht und dass peter's kamele dir nicht zu oft den weg versperren.

bub bub bub

Oha - möge der Gott der Kipphebel mit Dir sein!

Hm, kannst Du überhaupt Halbgas fahren? Das dürfte (vermutlich genetisch bedingt) der schwierigste Teil der Reise werden...)
Daumen gedrückt!

bub bub
Stephan