Vorstellung vom Hux

Vorstellung vom Hux

22 Feb. 2016 10:26
#58889
Hallo zusammen,
ich bin der Hux aus Mittelfranken, 42 Jahre alt und davon nun 29 zweirädrig motorisiert unterwegs. Mofa, dann 80er und Motorräder bis ich endlich 18 wurde allerdings dunkelgrau. Aktuell fahre ich eine LS 650 (Einsitzer) und eine frisch überholte CX 500 C - beide leicht bis mittel umgebaut.

Ich habe derzeit eine XBR 500 in Aussicht und bin noch etwas hin- und hergerissen, hoffe aber natürlich auf Expertenmeinungen und ggf. Hilfe zurückgreifen zu dürfen, so ich sie mir denn nach Hause hole.

Grüße!

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

22 Feb. 2016 12:18
#58890
Hi, willkommen hier. Im Honda-Board gab es ja schon ein paar Infos für Dich. Bin sicher, dass der geballte Sachverstand dieses Phorums Dir helfen wird. (:P)

Grüße

Jörg

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

22 Feb. 2016 12:33
#58891
Vorsicht Hux......so ne XBR will man nemme loswerden ;-)
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

22 Feb. 2016 13:24
#58893
Hi Jörg,
jau, Danke dafür - hab jetzt auch erstmal darauf verzichtet hier die Maschine vorzustellen, bzw. die gleichen Fragen nochmal zu stellen.
Aber wenn wir uns preislich einigen (und davon gehe ich eigentlich aus), stelle die kleine hier gern mal vor und dokumentiere die Arbeiten daran.

Sers Ever, Danke für die Warnung! :D
Die CX habe ich mir ja als Ergänzung zum Einsitzer für Tourenfahrten geholt, weiß aber noch nicht, ob sie langfristig was für mich ist. 1. bin ich Eintopfer und kein wirklicher Drehzahl-Fetischist und 2. klingt sie grausam. Ob's an den Zubehörpötten liegt, oder doch an der Maschine selbst kann ich nicht sagen, aber ist echt furchtbar.
Die XBR hat hingegen von Haus aus schon einen so geilen Sound, dass sie mich wirklich anmacht. Luftkühlung mag ich auch sehr nur eines müsste auf Dauer anders werden und das ist der Lenker. Ich bin kein sportlicher Fahrer.
Für's erste würde ich sie aber erstmal technisch auf Vordermann bringen wollen, schonend wieder ins Leben bringen und frisch TÜV drauf machen, dann sehe ich weiter. :)

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

22 Feb. 2016 13:58
#58894
Beim Lenker bin ich auch auf Stummel der Bol d'Or umgestiegen. Man sitzt einfach aufrechter und tourentauglicher.

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

22 Feb. 2016 14:49
#58895
.ode rman modifiziert die originalen wie ich. Das geht auch.

Zur CX 500 : Güllepumpe bleibt Güllepumpe, da muss kein Sound rauskommen, die muss nur gut pumpen :D
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

22 Feb. 2016 19:14
#58896
Ist die Gabelbrücke so speziell, dass es keine mit Riseraufnhamen gibt, die man statt der originalen einsetzen könnte?
Bitte eher als Smalltalk auffassen, weniger als hochtechnische Frage. Viel habe ich noch nicht recherchiert, aber mich gewundert, dass ich direkt ein Umrüstset für über 200 Euro gefunden habe.

Aber erstmal anschauen, evtl. kaufen, instantsetzen und dann über Veränderungen nachdenken... Der Vorsatz wäre natürlich ohne Kopfkino auch leichter einzuhalten. ;)

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

22 Feb. 2016 19:30
#58897
So sieht das mit den Bol d'Or-Stummeln aus:

[img

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

22 Feb. 2016 20:20
#58899
Oh, das sieht echt gleich ganz anders aus. Danke.

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

24 Feb. 2016 17:26
#58914
Warum muss man über D E N N Kauf einer XBR Nachdenken(:D
Los Zusclagen...viel Spass:D

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

24 Feb. 2016 18:50
#58915
Hey Hux! Kommst Du einfach bei mir vorbei! Home of XBR.de in Fürth.
Ruf MICH AN! 966 966 nein....
0173 5243036
Aufm Clubman Freunde Franken Stammtisch bist Du auch willkommen! (1. Freitag im Monat)
mit freundlichen bub bub bub
Johannes

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

24 Feb. 2016 20:28
#58920
.....unter 32 16 8....herrscht Konjunktur........8-):)-D
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

25 Feb. 2016 10:03
#58923
Hi olli... joah, nachdenken muss ich eigentlich nicht mehr, ich warte grad nur noch auf die Rückmeldung des Verkäufers und wenn er mir preislich noch etwas entgegen kommt ist die Sache gegessen, denke ich. ;)

Hi Johannes. Erstmal vielen Dank für die Homepage, das Forum und die Einladung(en), da komme ich sehr gerne drauf zurück! Grüße aus Rothenburg ob der Tauber.

Kann jemand ne 95% generalüberholte CX 500 C mit HU 08/17 brauchen? :D

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

27 Feb. 2016 12:20
#58931
Soderla, ich bin jetzt Besitzer einer 86er mit 44 PS, rund 35.000km drauf.
Noch steht sie nicht bei mir, da sie leider nicht anspringen wollte... kam mir aber aus zwei Gründen entgegen. 1. Preisverhandlung ;) und 2. ist's mir eh lieber, wenn ich sie schonend zurück holen kann.

Hier ein Bild: picload.org/image/wccliic/img_20160227_105432.jpg

Nächste Woche mal noch abholen und dann ganz langsam start- und fahrbereit. Freu mich schon drauf. :)

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

27 Feb. 2016 13:19
#58932
Glückwunsch zum Kauf!

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

28 Feb. 2016 14:26
#58935
Danke. :)

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

28 Feb. 2016 16:19
#58937
Alles Richtig gemacht!
Glückwunsch und viel SpassB)-

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

28 Feb. 2016 19:51
#58938
Hux schrieb: schrieb: .....ich bin jetzt Besitzer einer 86er mit 44 PS, rund 35.000km drauf.
Hier ein Bild .......



Schau mal in den Brief.
Modell 85 hat entweder Fahrgestell Nr. PC1550xxxxxxx oder PC1560xxxxxxx
Modell 86 hat entweder Fahrgestell Nr. PC1551xxxxxxx oder PC1561xxxxxxx

Ich halte das oben abgebildete Moped, unabhängig von der Erstzulassung, die meinetwegen auch 86 gewesen sein kann, eher für ein 85er Model.
Ruhig Blut, das bedeutet nichts Schlechtes und auch kein Anlass weitere Preiverhandlungen in Gang zu bringen, aber auf 2/3 Sachen sollte man beim 85er Modell zusätzlich achten.

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

28 Feb. 2016 20:32
#58939
Hi Harri,
für Hinweise bin ich jederzeit dankbar. Meinen ersten Erkenntnissen nach handelt es sich in der Tat um Baujahr 1985, wie ich das bisher verstanden in Frankreich produziert zugelassen am 30.05.86 in Deutschland.
Fahrzeug-Ident ist: PC15560XXXX1

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

28 Feb. 2016 22:02
#58940
Es ist in der Tat ein 85er Modell und wurde in Japan aber ganz sicher für Deutschland als 27 PS Fahrzeug produziert. Das im Laufe der Jahre mehrfach beschriebene "Tankblech" ( zuletzt hier ) fehlt. Deshalb auch oben meine 85er Baujahr Vermutung.
Darüber hinaus, ich kann den Kopf oben nicht genau genug sehen ist möglicherweise ein Autodekomotor aus dem letzten Modelljahr mit (Motornummer pc1553) oder vielleicht nicht unwahrscheinlich ein Clubbimotor (Motornummer PC 16) verbaut. Zumindest der rechte Seitendeckel könnte/müßte von einer Clubbi stammen. Die Motornummer ist links am Anguß ganz ganz unten am Motor vor dem Schalthebel. Einmal über die Kante mit dem Finger wischen und dann weißt Du es. Auch nichts Schlimmes, da muß nur, zB bei der Bestellung von Ritzel oder auch Kopfteilen darauf geachtet werden.

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

29 Feb. 2016 07:59
#58942
Ok, das klingt ja wirklich nicht dramatisch. Danke.
Es wird wahrscheinlich noch ein paar Wochen dauern, bis ich mit den Arbeiten an der XBR anfange und würde dann nochmal einen extra Thread aufmachen.
Das mit Frankreich hat mir der Vorbesitzer gesagt, kam mir aber schon etwas seltsam vor.

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

29 Feb. 2016 08:26
#58944
Nee, damals war das alles noch Made in Japan.

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

29 Feb. 2016 11:55
#58947
Hallo Hux,

falls Du auf das Tankblech wert legst kann ich Dir eine Zeichnung mailen, die mir hier aus den Forum freundlicherweise geschickt wurde.
Schreib mir einfach deine email-Adresse als PM.
Grüße

Udo

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

29 Feb. 2016 12:56
#58948
Hux hat geschrieben schrieb: Das mit Frankreich hat mir der Vorbesitzer gesagt, kam mir aber schon etwas seltsam vor.

Ist ganz einfach: wenn dritte und vierte Zahl der Fahrgestellnummer 60, 61, 62, 80 oder 81 lautet, dann sind die Dinger als "2G Modelle" mit 27 PS für Deutschland gebaut worden, denn nur dort gab es passende Führerschein- bzw Versicherungsklassenbestimmungen

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Re: Re: Vorstellung vom Hux

29 Feb. 2016 13:05
#58949
Wurde ansonsten nur die 44-PS-Version im europäischen Ausland angeboten?

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