Lenkungsdämpfer an der XBR

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Lenkungsdämpfer an der XBR

23 Juni 2015 07:38
#57062
moin moin,

da mein Umbau voranschreitet und ich am letzten WE auch eine kleine runde gedreht habe würde ich mir an meiner XBR einen Lenkungsdämpfer wünschen.

da ich aber nicht weiß, ob man sowas an die XBR bauen kann wollte ich hier mal fragen ob ihr mir helfen könntet?

Gibt es die Möglichkeit sowas zu verbauen? Wenn ja wie und welchen?

Gruß und Dank,
Tim :)

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

23 Juni 2015 09:51
#57066
Hast Du denn so heftig in die Geometrie eingegriffen, dass sie nun nervös ist. Üblicherweise sind XBRs wenig anfällig für Fahrwerksunruhen. Und Kickback wird sie wohl eher nicht haben.

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

23 Juni 2015 10:21
#57067
Vielleicht ist ja auch nur sein Lenkkopflager zu locker und es fühlt sich deswegen komisch an?

Es gab auch schon Fälle, wo der Klemmbock der Vorderradachse vergessen wurde anzubringen. (wobei ich da glaube zu wissen, dass das bis zum Treffen, immerhin von Belgien aus nicht auffiel).

Vielleicht isser auch hypersensibel.B)-
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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

26 Juni 2015 22:18
#57099
habe die Gabel etwas mehr herausgezogen, um ca. 1,5cm mehr. hinten habe ich längere Stoßdämpfer verbaut, statt der originalen 325mm (Auge-Auge) sind jetzt 340mm drin.

ich denke aber das Kippen von Links nach rechts liegt einfach an den neuen Heidenau K60 Reifen, wenn die eingefahren sind wirds sicher besser.

:)

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

28 Juni 2015 20:23
#57114
ich würde die runtermachen, anstatt sie einzufahren.
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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

29 Juni 2015 21:31
#57118
everXBR schrieb:
> ich würde die runtermachen, anstatt sie
> einzufahren.


moin,
dann bräuchte ich den ganzen Umbau nicht zu machen, denn die Optik steht und fällt mit den passenden reifen, und wenn man damit auf einer 1200GS bis zu 180 fahren kann, wirds wohl für die Baby-Leistung der XBR reichen ;)

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

30 Juni 2015 00:43
#57119
Wer schön sein will,
der muß halt leiden.
Ein wahrer Besserwisser weiß es einfach besser.

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

30 Juni 2015 08:36
#57120
ich hab mal den Reifen angeschaut, das wird dann entweder ne Scrambler oder ne MotoCross- Karre? :)-D
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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

30 Juni 2015 10:36
#57121
Jetzt wirt es spannend, gibt es noch eine Reifen Diskussion?

Letztendlich bleibt es beim Bridgestone Battlax BT 45.(:P)

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

30 Juni 2015 12:55
#57122
hier mal ein zwischenstand damit ihr wisst worum es geht. :)

mir gefällt es.

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

30 Juni 2015 15:02
#57123
Hi
Haste schick gemacht.
Interessant wäre ein Bild wie die gute vorher ausgesehen hat.
Woanders is auch Scheiße

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

30 Juni 2015 16:46
#57124
Der K60 ist gar nicht so schlecht, den habe ich auf der Affentwin und Tiger auch drauf und da geht er bis auf die Rasten ohne zu rutschen. Gibt's den denn in XBR-Größe?

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

30 Juni 2015 19:24
#57125
Ja Schick

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

30 Juni 2015 19:27
#57126
Macht was her. (Aber ohne Koti vorne, na, ich wees nich..)

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

30 Juni 2015 20:17
#57127
Wenn man sich zB mal nur den vollkommen verzerrten Seitendeckel, die Abschlüße und auch die übrigen Proportionen anschaut, dann sieht das Ding erstmal sehr wirklichkeitsfremd ganz doll nach Fotomontage aus.
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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

01 Juli 2015 12:15
#57129
@ Harri,

es ist eine Fotomontage :D :D :D ...hast du gut gesehen ;)
ich stell heut abend mal Fotos vom anfangzustand ein und wie es jetzt ausschaut :)

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

01 Juli 2015 18:46
#57133
Wenn Du in der Lage bist, das als Ziel umzusetzen, dann ist das vollkommen in Ordnung. Nur vernünftig fahren sollte sie hinterher aber schon.
Ganz pauschal formuliert ist m. M. ein Lenkungsdämpfer eigentlich immer eine Krücke, die dann vertuschen soll, daß irgendwas mit Fahrwerk/Rahmen/Reifen nicht stimmt. Erst recht, wenn das Ursprungsfahrzeug keinen LD braucht.
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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

01 Juli 2015 22:33
#57134
Nabend.

Also dann sind deiner Meinung nach alle modernen Rennmotorräder und auch straßenmaschinen Fehlkonstruktionen bzw. Krücken :D....naja. dann sei es so.
Was ich baue widd gut und funktioniert auch tadellos. Steht dem serienoriginal in nichts nach *Eigenlob aus* ;)

So...hier ein zwischenstand



Ich hab das heck bereits gekürzt und einen kickup eingeschweißt. Leider kein foto davon.
Beste Grüße und viel spaß beim anschauen.
:)

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

01 Juli 2015 23:07
#57135
Na das sieht doch ganz anders aus und macht wirklich Spass. Jetzt kann man sich auch viel eher was darunter vorstellen.
Hast Du den Tunnel verändert, also vebreitert? Da ist zusammen mit der Rahmenhöhe dann auch leider das Problem, daß man Fremdtanks nicht weiter auf eine ästhetisch gefällige Position vorkriegt.

Ich mag halt die Lappen, um den Auspuff und die Reifen vor allem aus funktionellen Gründen, bzw wegen der Nachteile, die man sich zwangsweise damit einkauft, nicht.
Vielleicht sind aber gerade auch die Reifen das Problem bzgl. der Fahrstabilität. Ansonsten eine seriemäßige xbr braucht keinen LD und ein modernes Rennmoped macht man durch Anbau eines LDs auch nicht daraus.
Viel Spass damit.
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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

02 Juli 2015 09:59
#57137
Harri,
ich glaube du verstehst nicht was ich sagen möchte.
ich will aus der XBR keine Rennmaschine machen, es war lediglich ein vergleich gegenüber deiner Bahauptung, dass dann alle Rennmotorräder mit LD Fehlkonstruktionen sind, so wie die Brutale oder R1 oder was sonst noch :)...
aber ist schon ok.

@ all; ich stell später mal bilder vom geänderten Heck ein.
Greetz :)

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

02 Juli 2015 15:45
#57138
Also an meiner Serien XBR vermisse ich einen Lenkungsdämpfer in keinster Weise. Wenn der bei rund
40 Pferdchen notwendig würde, ginge ich bei meinem Fahrwerk erst mal auf Fehlersuche.
Bei Motorrädern mit 150 Pferdchen und mehr wird so ein Teil sicherlich sinnvoll sein. Aber da sind wir dann
auch schon in einer ganz anderen Welt.

Gruß
Ronald
Die schönste Verbindung zweier Geraden ist eine Kurve

Gruß
Ronald

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Re: XBR 500 - Scrambler

08 Juli 2015 16:07
#57178
moin moin,
am letzten WE war die "Hochzeit" sag ich mal. der Tank hat wieder zu Ihr zurückgefunden. Schutzblech sitzt nun und Rücklicht sowie blinker und kennzeichenhalter sind fertig.
hab mal ein paar Bilder vor der Garage gemacht.

jetzt gehts noch an die Feinarbeit. habe auch schon eine eigenbau 2 in 1 Anlage die ich noch etwas umbaue um einen anderen WInkel für den Endtopf zu bekommen. es wird dann ein Endtopf von Kickstarter werden denke ich.








ich bin dann nach fertigstellung auch auf der Straße gefahren....illegalerweise :D...aber war ja Stadthafen, da geht das schon und was soll ich sagen, sie fährt sich sagenhaft...kein Kippen, kein ziehen...einfach klasse...reifen gehen super in die Kurve. Bis 80km/h war soweit alles tacko....mal sehen was die autobahn sagt nachm TÜV und anmelden :)

also ,...Lenkungsdämpfer...pustekuchen. Falls das also ein Mod liest...bitte das Thema umbenennen in XBR Scrambler umbau :)

Ich weiß, es ist komplett was anderes als hier im Forum zu sehen, aber mir gefällt sie super gut, vllt. dem ein oder anderen ja auch.

Beste Grüße,
:)

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Re: Re: Lenkungsdämpfer an der XBR

08 Juli 2015 17:45
#57179
Schade dass du die Tanklackierung von deiner Fotomontage nicht realisiert hast, grade diese Holzoptik mit dem grün drumrum und den Hondaflügeln hätte m.M. nach sehr viel besser ins ziemlich aussergewöhnliche aber gute Gesamtbild (bis auf die umwickelten Krümmer *würg*) gepasst als dieser grafisch haltlose Zacken am Tank (bin Werbetechniker ;-) )
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Re: Re: XBR 500 - Scrambler

08 Juli 2015 20:31
#57181
Ich find sie im wesentlichen wirklich gut gelungen.

(Hätte es sich nicht eher angeboten, eine SR als Basis zu verwenden?...)

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Re: Re: XBR 500 - Scrambler

08 Juli 2015 20:36
#57182
danke für das Lob. hab die XBR gewählt weil sie noch nie...so gut wie nie umgebaut wurde und mich der XBR Umbau von Max Funk aus Berlin sehr inspiriert hatte.

zum Haken auf dem Tank, das soll ein Blitz sein, sehr abstrakt..aber ok. ich finds cool. das mit dem Holz war leider nicht realisierbar und hätte nicht zum gesamtthema gepasst.

der Hondaflügel war dann auch zu "normal" weils halt jeder macht, genauso wie Japanische Kriegsflaggen..bei mir wird vorn noch ein windschild angebracht, auf diesem werde ich eine Silouhette vom Watzmann pinstripen..die Seitendeckel werden noch Tattoowiert.

da Bike nennt sich übrigens "Bergfreund" :)

Grüße,

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