Motorhalterung unten Spiel

Hallo zusammen,

nun habe ich es endlich geschafft, den Clubman Motor in meine XBR einzubauen. Und irgendwie hat es doch noch gepasst. Das Problem jetzt ist, dass die Distanzhülsen von der unteren Motorhalterung nicht mehr richtig passen. Die linke ist auf Spannung und die rechte hat spiel (3-4mm, bei nicht angedrehter Schraube).

Ist das normal? wenn ich die untere Schraube andrehe, lässt sich der Rahmen leicht zusammenziehen.

Muss ich den Ölkreislauf eigentlich entlüften, oder reicht es, wenn ich Öl sowohl in Motor, als auch in Öltank schütte.

Gruße
sven

bei den Buchsen würde ich feilen und ne Unterlegscheibe benutzen.
Oder neue Buchsen drehen.
Zum entlüften,
Kerze raus und die hintere Ölleitung am Kopf lösen und orgeln bis Öl kommt.

Wenn nicht Schlauchleitung oben am Kopf lösen und mit Preßluft den Öltank unter Druck setzen gleichzeitig den Anlasser betätigen.
Ist aber selten nötig.
Albert

Sitzt Dein Motor scheep drin ?

zB oben die Kopfhalterbleche, vordere Motorhalterbleche richtig.

Wenn ja, dann alle Schrauben noch mal lösen und schauen. Nicht daß Du den Motor im Rahmen verspannt hast, oder evtl die Halterung (mit dem Gewinde) beim nicht ganz willigen Aus- oder Einbau verbogen hast.
Kleiner Tipp: Den Vergaser bekommt man am leichtesten wieder eingebaut, wenn der Motor ohne die üpbrigen Bolzen, nur im hinteren unteren Bolzen lose befestigt, nach vorne kippt. Das gibt dann im Vergaserbereich ca 2 cm mehr Platz.

Danke Albert und Harri für die schnellen Antworten!

Werde das mit dem Entlüften so machen.

Aus lauter Schreck, dass ich den Motor schief eingebaut habe, habe ich es mit meinem Teileträger verglichen.
Die Haltebleche sind richtig montiert(Puuuhh)
werde jetzt mal nach dem Urlaub die schrauben von diesem lösen um ein Gefühl dafür zu bekommen wie viel Spannung normal ist.
Berichte dann weiter.....

Gruß Sven

So habe die Motorhalteschrauben nochmal alle gelöst und wieder angezogen.

Die vordere Halterung hatte immernoch einen Abstand.

Der Rahmen ließ sich allerdings mit der Knarrenverlängerung zusammenpressen und das ohne großen Kraftaufwand.

Gruß Sven