Verdammt....
- Johannes
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Verdammt....
24 Nov. 2012 14:04
Wer hat es schon gesehen? Ich kann es kaum glauben, da gibt es eine moderne Interpretation der XBR:
Duke 390ccm 148 Kg 44PS 4995 Euronen
Was mach ich jetzt bloß? Soll ich meine Duke 690 Verkaufen?
Ich bin echt schon gespannt auf eine direkten Vergleich XBR-Duke390
Duke 390ccm 148 Kg 44PS 4995 Euronen
Was mach ich jetzt bloß? Soll ich meine Duke 690 Verkaufen?
Ich bin echt schon gespannt auf eine direkten Vergleich XBR-Duke390
mit freundlichen bub bub bub
Johannes
Johannes
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Re: Re: Verdammt....
26 Nov. 2012 11:53
Hallo !
ja jetzt wo Dus sagts hab ichs (leider nur) gesehen, nicht gefahren.
Nur zu gerne würde ich Beide beim nächsten Treffen z.B an der Rossmühle probefahren, wenn KTM auch anrückt und und Tesfahrzeuge bereitstellt!!!!
und sehen,
ob die 10 Kilo weniger der Duke 390 wirklich viel ausmachen ?
aber auch eine Clubman würde ich sehr gerne mal fahren, und erleben, wie die Strassenlage und Sitzposition ist, kenne nur die XBR.
achso eins noch, 5000 EUR klingt auf den ersten Blick günstig, für 2000 EUR mehr gibts derzeit einen Dacia Sandreo, das ist aber ein Auto.
ja jetzt wo Dus sagts hab ichs (leider nur) gesehen, nicht gefahren.
Nur zu gerne würde ich Beide beim nächsten Treffen z.B an der Rossmühle probefahren, wenn KTM auch anrückt und und Tesfahrzeuge bereitstellt!!!!
und sehen,
ob die 10 Kilo weniger der Duke 390 wirklich viel ausmachen ?
aber auch eine Clubman würde ich sehr gerne mal fahren, und erleben, wie die Strassenlage und Sitzposition ist, kenne nur die XBR.
achso eins noch, 5000 EUR klingt auf den ersten Blick günstig, für 2000 EUR mehr gibts derzeit einen Dacia Sandreo, das ist aber ein Auto.
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Re: Re: Verdammt....
02 Dez. 2012 13:48
Hallo Johannes,
ich denke, du hast alles richtig gemacht. Die neue Duke hat 44 PS bei 9250 U/min.. DA musst du richtig drehen. DAS ist kein Vergleich zur 690, bei der es ab 3000 U/min doch richtig los geht. 10 kg weniger, das fällt kaum auf.
Ich werde jedenfalls nicht tauschen und die 690 er behalten.
Gruß
Steffen
ich denke, du hast alles richtig gemacht. Die neue Duke hat 44 PS bei 9250 U/min.. DA musst du richtig drehen. DAS ist kein Vergleich zur 690, bei der es ab 3000 U/min doch richtig los geht. 10 kg weniger, das fällt kaum auf.
Ich werde jedenfalls nicht tauschen und die 690 er behalten.
Gruß
Steffen
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