Motor klingelt

Hallo zusammen,

seitdem ich den offenen Luftfilter montiert habe und eine 155er Hauptdüse montiert habe, fängt meine XBR bei 120km/h ganz leicht an zu "klingeln". Es hört sich an, wie Ventiltickern im Stand und einer Mischung aus zusammenstoßenden Weingläsern. Dies tritt nicht bei Belastung, sondern bei ganz leicht geöffnetem Gasgriff auf. Habe bereits die Standgasgemischschraube höher gedreht, jedoch gab es keine Veränderung.
Unter Last passiert es nicht, da fängt sie nur bei warmen Temperaturen an zu vibrieren.
Soll ich die Teillastnadel höher hängen? Oder könnte das Phänomen auch woanders herkommen?

Gruß

Sven

Verdichtung zurücknehmen, oder mehr Oktan tanken.

Aber nur durch die genannten Änderungen kann ich es mir nicht erklären. Etwas klingeln ist aber auch nicht schlimm, wenn es nur hin und wieder ist.

sledge

Deine Antriebskette ist korrekt gespannt? Wär nicht das erste Mal, dass Der Motor Geräusche macht und am Ende ist es die Kette. zumal die sich bei konstantem Gas bemerkbar macht, also nicht unter Last.

155er Hauptdüse dürfte zu klein sein.

orig. ist eine 158er HD (modellgepflegte 44PS-Version)

hier www.dynojet.com/pdf/1185.pdf (S.2)
und in anderen Dynojet-Anleitungen steht: bei Verwendung eines K&N-Filters "..2 sizes larger", wobei bei Dynoj. eine Größe 5/100mm entspricht! (eigentlich steigen die HD-Größen 0..2..5..8..0)
-> 0,1mm größer wählen: statt 158er HD eine 168er

(Das sollte auch bei den offnen Luftfiltern anderer Hersteller funktionieren.)

Gruß
Martin

Hallo Martin.

Danke für deinen Tipp. Habe einen Mikuni drauf, bei dem die Bedüsung anders ist. Eine 155er ist schon recht fett, in den Alpen ist sie letzte Woche bei Vollgas schon fast damit überfettet gewesen.
Es geht wirklich um die Gasstellung, bei der ich das Gas nur ganz leicht öffne.
Werde es mit der Kette mal ausprobieren und eine 9er Zündkerze einschrauben.

Gruß

Sven

Das ist der Schieber des Vergasers!