Anderen Tacho kaufen - auf was muss ich achten?

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Hi Leute! Nettes Forum habt ihr hier Ich hab schon n paar mal mitgelesen, mich aber vorher nie registriert.

So, ich hab folgende Frage:
Ich möchte meine XBR umbauen und dabei meine Instrumente auf eine zentrale Tacho/Drehzahlmesser-Kombination reduzieren. Dabei bin ich auf folgenden HD-Tacho gestoßen:


Ein Kumpel hat den hier auf seiner XBR verbaut:


Also die Übersetzung von 60:1400 wäre dieselbe, was ja bedeutet dass der HD-Tacho auch nen K-Wert von 1,4 hat, richtig?

Muss ich sonst noch was beachten, auch bezüglich DZM anschließen oder so? Und wie ist das mit der Tachowelle, denkt ihr der Anschluß passt? Bei nem Harley-Instrument bin ich da echt skeptisch...

Gruß
Markus

PS: Noch als nützliche Info, falls sich jemand das schon mal gefragt hat: Kontrolllampen braucht man laut STVZO rein gar keine am Motorrad, sofern Fernlicht an der Schalterstellung ablesbar ist. Das einzige was ich aus praktischen Gründen aber irgendwo verbauen würde ist ne Leerlauf-LED.

Ok, hab inzwischen festgestellt dass 12cm wohl doch etwas zu klobig wirken auf der xbr:( Weiß jemand wo ich so kombinierte instrumente mit analogem tacho und analogem dzm finde? Im optimalfall noch so, dass der dzm den großen radius darstellt und der tacho den kleinen. also genau umgekehrt wie bei meinem link zu sehen. Bin dankbar für jede Hilfe!

Gruß
Markus

Ich geb ja zu, ist nicht ganz so billig (ich hab da auch länger überlegt, ob das wirklich sein muß und hätte nicht den üblichen Preis dafür bezahlt) und es ist auch nicht beides analog sondern nur die Drehzahlanzeige analog in einem sehr flachen 80 mm Gehäuse.
Ich habe mir für eine XBR, die im Moment noch nicht fertig ist, einen Drehzahmesser gekauft bei dem die Tachoanzeige, bzw für die andere Anzeigen des Bordcomputers in ein zweizeiliges digitales Display eingepasst ist. Ich habe mir das vorher angeschaut und ich wollte unbedingt ein weißes Ziffernblatt haben , da das schwarze Ziffernblatt in einer schwazen MBV Vollverkleidung absolut nicht ausgesehen hätte.
Es gibt da verschiedene Versionen mit schwarzem oder auch Chromring Das Display ist bei der Version mit schwarzem Ziffernblatt wesentlich unauffälliger und fällt im Stand bei ausgeschalteter Zündung überhaupt nicht auf, sodaß man wirklich praktisch nur den analogen Drehzahlmesser sieht.

Danke dir, es geht designtechnisch zumindest schon mal in die richtige Richtung (auch wenn mir 2x analog lieber wäre). Aber wow, 479¤ ist wirklich n stolzer Preis. Sogar hochwertige Smith-Tachos bekommt man für die Hälfte...
Ich denke ich such noch n bisschen weiter. Vielleicht hat ja noch der eine oder andere eine Idee?

@ Harri,

den 2. Tacho kannst Du vergessen, der geht ja nur bis 8000 U/Min.


roland