Schalldämpfer in Edelstahl

(tu)
Schalltüten in Edelstahl!
Ich denke das wäre doch als Ergänzung zu den Krümmern mehr als Perfekt:
Und Ich bin der Meinung was in der Guzzi Szene möglich ist,sollte doch erst recht bei uns machbar sein.Ich würde dafür sogar als Spenderorgane meine Brülltüten Opfern.O.K. Vom Nachbarn!
Gruß mr-Petrocelli

Du möchtest aber nicht die GUZZI-Szene mit uns vergleichen, oder? Hast Du Dir mal das nackte Zahlenwerk vorgenommen?

Gibt's schon:
rfvc-racing.npage.de/auspuffanlagen_52804366.html

Johannes fährt auch so eine Anlage:


Oh, hatte erst den Beitrag von ever nicht gesehen!
Da wird es interessant, preislich eine echte Alternative.

Nochmal geändert, bei ever geht's ja nur um die Krümmer, nicht um die ganze Anlage

Was sagt denn das nackte Zahlenwerk?





Zander

Das nackte Zahlenwerk sagt, dass GUZZIs, bei denen die die Zubehörteile quasi immer austauschbar sind, etwa eine Jahrmillion von Jahren verkauft wurden. Von der wunderbaren XBR sind es gerade mal 4 Baujahre, wenn man es genau nimmt.
Bei KEDO kann man in Serie gefertigte Edelstahl-ESD kaufen, die kosten EUR 400,- das Stück. Wer soll dann die Kleinserie für die XBR bezahlen können?
Da passt man besser die KEDO-Teile an.
Im Krümmerthread wird zwar heftig geschwärmt, aber wenig gekauft.
Alex (aka RFVC Racing) hat scheinbar (leider) die gewerbliche Nummer schon wieder dran gegeben, zumindest nennt er die Seite ausdrücklich privat und gibt keine Preise mehr an.
Das hat er sicher nicht getan, um sich vor Aufträgen retten zu können.

Ja, das wird dann wohl kaum bezahlbar! Und auch bei den Motorradfahrern geht nicht mehr alles! Mußte ich auch schon so hinnehmen.
Bin deshalb auch sehr froh, daß mein Endstück noch richtig gut aussieht. Hatte schon mal drüber nachgedacht ihn neu verchromen zu lassen, weil kleine Beule + Kratzer.
Ansage: 350 Euro!!!



Zander

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SorrY Ihr Treiber!
Aber mein Gedanke ging nicht in Richtung Racing,sondern
eher an ein Ebenbild des Orginals und das in Richtung unverwüstlich.
Vielleicht findet sich doch jemand der für außergewöhnliche
Aufträge ein Interresse zeigt.
Es gibt immer weniger von diesen Tüten ,warum also nicht nachbauen !?
Ich finde das so etwas erhalten bleiben sollte.

Gruß mr-Petrocelli

Zander

sehr gute Idee mr-Petrocelli61, dann mach mal. Ich werde Dir, wenn das ganze gut aussieht, einen Preis hat der meinen Vorstellungen entspricht und Du alle Homologationen hast evtl. eine Abkaufen.
Mit freundlichen Grüssen
Jörg

Auch auf die Gefahr hin, dafür kritisiert zu werden:

Das wurde schon x-mal angesprochen, bei dem Engpass an neuwertigen Originaltüten auch kein Wunder.

Fazit: Wer es organisieren kann: super! Neben der technichen Herausforderung ein identisches Produkt zu erhalten, ist der zu erwartende Preis ein Totschlagargument.
Siehe die in Kleinserie aufgelegte SR-Anlage, die mit über 1000¤ zu Buche schlägt. Mit so etwas müsste man wohl auch in diesem Fall mindestens rechnen. Da viele XBR-Treiber die XBR als Brot&Butter-Maschine fahren, fehlt (noch) ein ausreichendes Interesse denke ich mal.

Bei Krümmern sieht es besser aus, da nicht so aufwändig (z.B. ever: tolles Engagement), aber für originale Nachbauten ist der Leidensdruck wohl noch nicht groß genug.

Hallo leute ich schalte mich hier mal ein.
Danke für euer Lob an meine person.

Wir haben am letzten XBR Treffen intensiv diskutiert, ob man nicht an einen nachbau der original-Tüten denken könne, im selben stil und material wie die von mir jetzt wohl doch endlich initierten Krümmer.

Ich fand die idee nicht schlecht nud werde dranbleiben. Allerdings wäre die homologation dann selbst einzustenmpeln

By the way, alles andere ausser den originalen klingt halt nicht original und sieht auch nicht so aus, sorry, ist mein persönlicher geschmack.
Mal sehen was aus der Tütenaktion wird (wenn die Krümmeraktion durch ist.)

EGU bietet für die Clubman-, als auch die XBR eine Edelstahlauspuffanlage an.
Sieht allerdings...........vorsichtig gesagt nicht so toll aus.

Das Problem ist doch mmal wieder das Geld, alles haben wollen und nichts bezahlen....
Peppmöller macht solche Anlagen mir Abnahme und allem Zipp und Zapp...
Kostet natürlich -D

Also die Diskussion hatten wir ja nun schon zigmal hier um Forum.

Ich finde das Engagement von Ever und das Produkt wirklich ehrenwert.

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Nur mal am Rande, ich beabeabsichtige mittelfristig für meinen W650-Caffer eine komplette Edelstahlauspuffalage (li + re mit ABE) von SR-Racing zu kaufen.

Kostenfaktor = 860 EUR (im Zubehörshop bei www.zweirad-doetsch.de ) incl. Porto.

Kann ja jeder mal mit seinem Taschenrechner die Edelstahlkrümmer abziehen!

Was ich damit sagen will, ist, dass man so etwas schönes auch für einen wirklich korrekten Preis bekommen kann, wenn man denn will (im W650-Forum geht das). Nur das Problem ist, was einige meiner Vorredner schon zu Recht angeschnitten haben, dass viele hier nur rumlabern, aber am Ende nicht verbindlich kaufen. Auf diese Weise kommt in keinem Land auf dieser Welt eine verlässliche Kalkulatuon zustande.

Kompagnon

Habe mich grad durch diesen Fred durchgelesen. Die Problematik scheint hier nicht vielen klar zu sein.
IHR fahrt und liebt einen Oldtimer. Honda baut fast keine Teile mehr dazu und der Aftermarket springt halt keinem Nischenprodukt hinterher. Ergo; es müssen Teile in Kleinstserien gebaut werden. Dieser Aufwand ist bei den Stückzahlen die nachher erwirtschaftet werden können, für keinen Metallbetrieb zahlbar. Nur grosses Engegement von einzelnen Fans aus der Branche können da weiterhelfen. Aber auch nur wenn sie nichts daran verdienen wollen. Wer sich hier so selbstlos für verschiedene Produkte aufopfernd engagiert, verdient jede Hochachtung.

Ich führe selber einen Metallbaubetrieb und weis wovon ich spreche. In meinen Augen ist jede Diskussion über den Preis hinfällig. Jeder der irgendmal seinen Auspuff ersetzen muss, wird gezwungen sein, realistische, für den Hersteller tragbare Preise zu zahlen. Wer hier über den Preis moppelt, verlangt vom Hersteller gratis für ihn zu arbeiten. Fair? think about!
PS: die gezeigten Nachbauten von Krümmern und Töpfen sehen excellent verarbeitet aus.

Wurde die Firma Peppmöller diesbezüglich schon angefragt?
Falls nicht hier die Kontaktdaten.

Wulf Peppmöller
Boisheimerstr. 15
41366 Schwalmtal-Dilkrath
Tel: 02163/1653
wulf[UNTERSTRICH]peppmoeller[AT]yahoo[PUNKT]de

Mit freundlichen Grüssen
Jörg

Anfertigen können mehrere Firmen Auspuffanlagen.
Das Problem ist doch oben schon angesprochen. Die meisten sprechen immer nur von "ihrem Oldtimer".
In Wirklichkeit ist eine XBR ein nett zu fahrendes altes Motorrad, was in einem kompletten und auch ansehbarem Zustand 3 immer noch für 600 bis 800 ¤ auf dem Gebrauchtmarkt fahrfähig erhältlich ist. Realistisch betrachtet ist son Ding kein Oldtimer, sondern einfach ein altes Motorrad, was meiner Meinung auch heute noch Spass macht zu fahren

Im Moment sind als Kollektiv einfach noch zu wenig Leute bereit, aus persönlich orientierter Liebhaberei, einen der Arbeit entsprechenden Betrag in die Hand zu nehmen.

Stimmt, da bin ich absolut bei Dir. Nur wenn jemand wirklich Interesse hat... Dort findet er eine Firma die sich gut auskennt und evtl. den Aufwand und auch die Kosten relativ genau schätzen kann.
Mit freundlichen Grüssen
Jörg

@Harri sagt:
"Im Moment sind als Kollektiv einfach noch zu wenig Leute bereit, aus persönlich orientierter Liebhaberei, einen der Arbeit entsprechenden Betrag in die Hand zu nehmen".

Genau! Es gibt aber auch Ausnahmen im Kollektiv () und dann kann es sich, je nach Fahrzeug, direkt lohnen wenn man auch mal eine Mark mehr bezahlt. Übrigens auch beim Moppedfritzen in der Umgebung!
Meine MZ (1976) war für mich zu keinem Zeitpunkt ein Oldtimer. Jugendmotorrad ja, aber kein Oldtimer. Det würde ja bedeuten dat ick och een Oldi bin. Ne!
Und jetzt hat sich der Verkauf gelohnt. Für das Geld bekomme ich drei XBR´s in oben erwähnten Preisklasse. Tatsächlich!

Mann kauft sich natürlich kein Mopped nachdem Gesichtspunkt "gewinnbringend", aber wenns sich so ergibt..... doppelte Freude. Und die Chancen stehen gut (Clubman sowieso)!!!! Guck Dir doch mal die heutigen Plastikbomber an......hat doch nichts mit Motorrad zu tun.


Zander

Mango66 sagt:

Sehr gut ausgedrückt/ beschrieben! Bin überzeugt davon, dass die meisten Initiativen in Preisdiskussionen ersticken. Und da ist es nun wieder schön, wenn man nicht auf jeden Mist eingehen muss. Wenn man auch mal nein sagen kann, ohne das die Existenz bedroht ist. Super is det!

Ach det hat och Vorteile wenn man.....naja wenn man.......ebend ein Oldi ist:)



Zander

Darauf einen "Modern Talkum"!







Zander