Wiederbelebung eines Teileträgers

MoinMoin!
Gestern hab ich mich aufgerafft und damit angefangen, eine 85er XBR wieder flott zu machen, die seit 5 Jahren in meinem Keller steht. Ich bin gespannt, was draus wird. Das Mopped ist kein 'Selbstgänger'. Ich habe vom Verkäufer damals keine Papiere bekommen, wohl aber einen Schrieb / Bestätigung von Flensburg. Geklaut war sie nicht. Sie war schon ein paarmal abgelegt worden, und der VB (bzw. ein VB) muss ein Grobmotoriker gewesen sein. Um die Ventildeckel aufzuschrauben, brauchte ich eine 60 cm Verlängerung.
Jetzt gehts nach meinem alten Muster weiter: Neuer Tank, höherer Sitz, Bol d'Or-Lenker (ist schon montiert) und etwas tiefere Rasten. Das Tribut an meine langen Beine. Mir graust etwas vor dem Kabelbaum-Rückbau, denn momentan ist entlang des oberen Rahmenrohrs ein Wust von Kabeln, während der Lampentopf nahezu leer(geräumt) ist.
Tank, Lenkerstummel, Sitzbank, Rücklicht und Blinker sind über. Vom Tank (schwarz) werde ich morgen ein Foto machen. Der sieht noch recht gut aus und hat nur eine ganz winzige Delle, nicht der Rede wert.
Anlasserfreilauf? Keine Ahnung. Ich musste sie damals ankicken, weil die Batterie tot war. Bisher hab ich noch keine Erfahrung mit dem ersten Baujahr.
40.000 hat sie auf der Uhr. Es wird noch eine ganze Weile dauern, bis sie angemeldet werden kann. Momentan freue ich mich erst mal auf die Baustelle.

Sonnige Grüße
Maxe

Na dann wünsche ich Dir beim Schrauben aber viel Spass.
Ansonsten würde ich auch nach Stahlflexleitungen und neuer Scheibe Ausschau halten. Mit viel Glück kann man ja sowas mal in der Resteecke zB bei Louis oder so, dann quasi als Schnapper finden.
Mit 40 000 ist das Beste ja noch nicht weg und da kann man ja einen richtigen Racer draus machen, so mit hinten absägen. Flexen kann ja jeder, aber wenn so richtig beim Durchschneiden der dünnen Knotenbleche der glücklich machende Schweiß fließt ist das eine doch echte Befriedigung.

Ach Harri, mach doch nicht so einen Quatsch!

Du bist ja ein Schelm, sozusagen ein Schelm, der Arges dabei denkt.

moin,
es dürfte auch wohl eher die Ausnahme sein wenn die lieben Nachbarn in einem Mehrfamilienhaus das Geräusch der Flex entspannt hinnehmen.
.
Aber warum ist denn eine seit 2005 Eingemottete soo sauber? Voll fies!
.
Gruß
ralf

> **Maxe schrieb:**
>


Mir graust etwas vor dem
> Kabelbaum-Rückbau, denn momentan ist entlang des
> oberen Rahmenrohrs ein Wust von Kabeln, während
> der Lampentopf nahezu leer(geräumt) ist.

Warum rück Bau?
Einfacher gehts doch so:


cgi.ebay.de/Honda-XBR-500-s-PC15-Kabelba...ea0f12#ht_1793wt_732

Kannst Du von mir umsonst haben.

Einen Reserve-Kabelbaum hab ich hier. Aber ob das weniger Arbeit ist, das Gefrickel rauszuschmeißen und die Reservekabelage zu montieren? Möglich ...
Auf jeden Fall ein guter Tipp! Danke!
-D
Ciao!
Max

> **masterandi schrieb:**
>
> Ach Harri, mach doch nicht so einen Quatsch!

Na masterandi,

machste mal wieder den Blockwart?

Unglaublich!

Das gute Stück ist inkontinent.
Äschälisch!
Irgendwo läuft Öl raus,
aber ich kann das Leck nicht finden.
Den Motor hab ich eher nicht im Verdacht.
Gibts das, dass ein Ölbehälter undicht wird?
Finde ich eher unwahrscheinlich.
Hoffentlich finde ich das Leck!
Falls jemand 'nen hilfeichen Tipp hat?

Gruß
Max

moin Maxe,
die 3 Schläuche haste festgezogen bzw. an die Dichtungen gedacht?
Die Dichtung zwischen den Tankhälften ist dicht?
.
Es soll ja auch schon vorgekommen sein das leicht grobmotorische Schrauber die Ablaßschraube so festballern das der Ablauf zerbröselt oder (an-)reißt.
.
Möglichkeiten jibbet genuch.
Viel Spaß und Erfolg beim Suchen!
ralf

PS: wenn Deine läuft kannste gleich bei mir inner Garasch weiterschrauben.

Moin ralle!
Die Ablassschrauben sinds nicht.
Das ist sicher.
Tankhälften?
Habischnochnischgeguggt ...
An der Technik hab ich noch gar nix gemacht.
Wenn man vom Kabelsalat mal absieht ...

Ich werde mir den Öltank mal genauer ansehen (müssen).
3 Schläuche?
Ich sehe schon, ich werde die XBR wohl noch etwas näher kennen lernen müssen.
Meine schnurrt einfach nur.

Gruß
Max