Autodeko 44PS / 27PS Nockenwelle ?????

Hallo,

ich habe eine 87' XBR mit 27 PC (Typ 1580 oder so).

Ist hier ein AutoDeko verbaut oder passen auch andere
Nockenwellen zB. von XL600R wenn man den AutoDeko weglässt
oder schafft der Anlasser das dann nicht?

Fragen über Fragen, aber 44PS wären schon netter.

Volker

www.dolecek.de/xbrat/drossel.htm

Die Auflistung der zulässigen Umrüstungen kannte ich. Danke.

Aber was ist technisch möglich?

Volker

In das 87 er Modelljahr Fgstnr. 15 80xxxx (Motornr 1562xxx oder halt bei 44 PS 1552xxx) ist serienmäßig ein Seilzugdekomotor eingebaut.
Der Anlasser hat übrigens ohne Dekofunktion übehaupt keine Probleme, da die Dekofunktion beim Anlassen (mit E- Starter) der Seilzugdekomotoren sowieso nicht wirksam ist.
Zuum Einbau einer Autodeko-Nocke weiß ich nichts aus eigener Erfahrung.

Der Umbau von Seilzug auf Autodeko geht aber nur mit Mühe
Die Kipphebel und die Kette sowie die Ritzel auf der KW und der Nocke müssen getauscht werden.....
Der Seilzughebel geht dann ins Leere

Und, wenn man das Autodeko verwenden will:

Kopf und Ventildeckel ausgefräst!


> **Johannes schrieb:**
>
> Der Umbau von Seilzug auf Autodeko geht aber nur
> mit Mühe
> Die Kipphebel und die Kette sowie die Ritzel auf
> der KW und der Nocke müssen getauscht werden.....
> Der Seilzughebel geht dann ins Leere

Na, das mach dann wohl keinen Sinn.

Dann habe ich noch einige Fragen:

Ist die Verschraubung für das Kettenrad bei Seilzug angegossen?

Oder haben alle Nockenwellen eine Verzahnung?

Manche angebotene Nocke wird ja ohne Schraubflansch angeboten.

Gibt es da eine Identifizierungshilfe?

Passen auch XL600R Nockenwellen?

Gruß und Danke.

Volker

> **choice schrieb:**
>
> Und, wenn man das Autodeko verwenden will:
>
> Kopf und Ventildeckel ausgefräst!
>
>
> > **Johannes schrieb:**
> >
> > Der Umbau von Seilzug auf Autodeko geht aber
> nur
> > mit Mühe
> > Die Kipphebel und die Kette sowie die Ritzel
> auf
> > der KW und der Nocke müssen getauscht
> werden.....
> > Der Seilzughebel geht dann ins Leere

Hallo zusammen,

ich befürchte an meiner GB ist der Ventilsitz locker und die zwei Schweißungen haben nicht lange gehalten. (Linker Auslass mal mehr oder weniger am tickern - wärmer eher lauter und sich rasch änderndes Ventilspiel, kurz Ruhe nach geänderten Spiel (aber für max 5 km)).

Ich habe einen niegel nagel neuen Kopf angeboten bekommen. Aussage: Aus ner XBR. Ich konnte keine Bohrung für die Autodeko finden Auf dem Kopf ist MK4 E1 und 3Y/30 eingeprägt. Kann mir jemand sagen was für ein Kopf das ist?

Wenn das jetzt ein XBR Kopf für Seilzug ist, kann ich den einfach gegen den defekten Autodeko-Kopf tauschen und hätte lediglich keine Autodekofunktion, oder? (Original Nockenwelle, Kopfdeckel samt Kipphebel bleiben)

Wenn keine Autodekofunktion kann man mit der "richtigen" Technik immer noch kicken (ja, da stehe ich drauf!), oder?

Fragen über Fragen - ich danke Euch!
Grüße Karsten

Klar kann man ohne Deko ankicken.

Kann aber echt mühsam werden. Bei 600 ccm und höherer Verdichtung nicht so empfehlenswert, aber es geht. Das Ankicken selbst ist nicht so das Problem. Bei einem möglichen Rückschlag kann das Fußgelenk übel weh tun, oder das Knie, das an den Lenker Daumen anschlägt. Wenn der Daumen noch dazwischn ist, tut das Knie nicht so weh
Das Anstrengende ist, den Kolben bei Mißererfolg wieder über den OT zu pressen, damit Du wieder volles Pfund drauflatschen kannst.

Ich würde mir dazu bei 30° C einen gut besuchten Motorradparkplatz suchen. Die Bewunderung der Masse und gute Ratschläge von Leuten, die mal eine 50er erfolgreich angetreten haben sind Dir sicher


Ich weiß wovon ich rede, weil ich meinen Stolz und mein Selbstbewußtsein auch jedes Mal aufs Neue strapaziere.

Richtig doof ist es, wenn die Mühle auf den ersten Kick anspringt, weil dann sieht das ja viel zu leicht aus.

Als Bezwinger der Technik muß man sich schon mehr Mühe geben.

Letztendlich muß es doch eine gute Show sein.

Heut ist ein guter Tag zum Kicken.

Kreundliche Grüße und kiel Spaß!

sledge

Schön!
Ich bekomme richtig Lust zu kicken!

Also scheinbar hat keiner was gegen den beschriebenen Umbau einzuwenden?!
Am Wochenende kann ich hoffentlich mal nen Blick nach dem Ventilsitz wagen...

Grüße
Karsten

> **Entdecker schrieb:**

> [...]
> Ich habe einen niegel nagel neuen Kopf angeboten
> bekommen. Aussage: Aus ner XBR. Ich konnte keine
> Bohrung für die Autodeko finden Auf dem Kopf ist
> MK4 E1 und 3Y/30 eingeprägt. Kann mir jemand sagen
> was für ein Kopf das ist?
> [...]
> Grüße Karsten

moin
ich steh grad auf'm Schlauch. Welche Bohrung für Autodeko im Kopf meinst Du?

Foto?

Gruß
ralf

Ich bin gerade in Berlin und kann kein Foto machen - aber im original Kopf ist eine Bohrung in diese kommt ne Feder und ein Bolzen der gegen den "Autodekoteil" auf der Nockenwelle drückt. Ich hatte mal bein Zusammenbau Feder und Bozen vergessen - hört sich hässlich an! Hoffe mich verständlich ausgedrückt zu haben...
Wenn ich gerade so darüber nachdenke, müsste ich ohne Autodeko ja auf jeden Fall an der Nockenwelle den "beweglichen" Teil festsetzen...
Schauen wir mal...

Gruß
Karsten