Brauche mal bitte HILFE mit meiner XBR!!!!

Hi
Meine XBR Bj.86 muß im Mai zum TÜV. Nun hab ich mehrere Probs. mit ihr am Hacken. Ich will sie so gern weiter fahren, denn es ist soooo geil an allen mit einem lauten bub bub bub vorbei zu "stauen"...!!!
Nun versuche ich mal in Stichpunkten meine Probs mit ihr zu umreißen...!!!...ACHTUNG...!!

-Tank an tiefster stelle durchgerostet(wurde behandelt und schon geschweisst, aber eine Seite leckt wieder)
-Gabel suppt ( denke Simmeringe sind hin und sollten erneuert werden. vieleicht dann auch gleich die Federn???)
-Kettenkitt muß neu bestimmt...!!!??
-am Zylinder leichter Nässe-austritt(einseitig)...*gedanken mach*
-Auspuff eine Seite ein ca. 0,6 cm großes Loch ( hab ich erst mal mit ner 6er Schraube gedichtet)
-sie hat über 80000 runter und läuft und läuft...hatte sie zerlegt und ^^neu^^ lackiert (matt-schwarz)...(aus Dose)...(sieht aber coool aus)..!!!

So liebe XBR-Fans, nun zu euch. Lohnt dat noch???...Hat jemand Ahnung und kann mir praktisch oder sonst wie Helfen???...Das wäre ja zuuuuu schön!!!

Ich wohne bei Berlin. Da die Gute noch TÜV hat und auch noch supi gut fährt, bin ich für fast jeden Weg bereit um mir euren Rat und Urteil einzuholen.Also Treffen kein Prob. Komme Berlin weit zu euch. Schreiben und links sind natürlich willkommen. Besser ist immer schauen. Ich habe schon den ein oder anderen durch Bln flitzen sehen. Vieleicht hab ich ja euch schon mal gesehen!!!! Bin jetzt wieder täglich on Tour durch Berlin zur Arbeit...!!!

Schon mal besten Dank und vieleicht sehen wir uns ja bald mal...

Honda-Honsa

Honda-Honsa schrieb:

---

>
> So liebe XBR-Fans, nun zu euch. Lohnt dat
> noch???


Nö

Tank kannsch wegschmeiße. Der XBR -Tank ist schwach an den Unterseiten der Tanktaschen. Der wird wie ein Sieb, hab das letztes Jahr selbst erfahren müßen. (30 Löcher verlötet).

Auch der Rest deiner Möhre klingt eher nach ner generalüberholung.

Wenn du arg an dem Schliddn hängst, und alles wieder "neu" willst....... bist 2000 Euro schnell los, wenn du nix selber kannst.
XBR-Fahren heutzutage heißt immer auch Schrauberfähigkeiten und -möglichkeiten zu haben.

Genau das sollte das "NÖ" vom galaktischen wohl ausdrücken.

Gruß aus m Schwabenländle.

Nachtrag: Vitamin B ist unumgänglich.

Besorgt Dir nen Tank und fahr' zum TÜV. Dann weisst Du was Du richten musst.
Die Auspufftüten haben übrigens weit vorne Löcher zur Entwässerung.
Auf welcher Seite tritt denn am Zylinder Öl aus? Rechts ist unproblematisch und geht manchmal durch Nachziehen der Muttern wieder weg.

Moin,
einen Esel würde man erschießen.
Albert

da warten wir doch gradmal, bis einer hier tippt dass er auf albert ballert.

Lass dich nicht bange machen. Beim Tank mußt du Glück haben, einen brauchbaren zu finden, der bezahlbar ist. Simmerringe wechseln ist auch keine Herztransplantation. Federn kann man auch bei eingebauter Gabel wechseln. Geht also auch später mal.
Lenkkopflager mitwechseln macht eher Sinn.
Hab vor ein paar Jahren auch meine erste XBR "schlachtreif" gekauft. Mittlerweile bin ich damit über 100 000km gefahren.

BubBubBub

Nabend

^^mal auf Albert anleg...*klick*...schwein gehabt^^

ok...danke erstmal fürs beantworten....Tank ist ein Sieb...neuer bei Ebay selten unter 200¤rosen...Zylinder kommt Öl irgendwo an/bei Kerze raus, ist verdammich schwer einzusehen, hält sich aber in grenzen, ist ärgerlich und nicht sinn einer Dichtung...Uhr steht auf 83000 und ist dementsprechend etwas "schmudelig" ums ganze da drin...ich werd die "süße" mal wie vorgeschlagen zum TÜV fahren und schaun obs noch was bringt...ich bastel schon sehr viel sonst würde sie heut nicht mehr laufen und vieleicht schon bei "Albert" im Himmel sein...*zwinker*...nun Spass bei Seite...

Ich werde dann mal berichten was der liebe TüV-Mensch mir so an den Kopf wirft...für weitere Vorschläge und Meinungen bin ich immer offen.

DANKE---DANKE und allen eine schöne Bub Bub Bub saison!!!

Bitte nicht "steinigen", aber passen alternativ auch andere Tanks drann???

Gibt es auch Treffen im Raum Berlin, oder nur weiter weg...hab so meine Bedenken der weiten Strecke wegen und der "etwas kleineren übel* meiner XBR...!!!???

Hab da echt mal Bock drauf. Hab ja sonst keine Hobbis...lol...meine Frau wird mich hoffentlich nicht lünchen, wenn ich ihr das sage...*schmunzel*

das Treffen in Weickersgrüben liegt extra deshalb einigermaßen mittig im Land, dass jeder da hin kann, und wenn deine ömme 83 mille runterhat, schafft sie die 350 auch noch aufs Treffen.

das mit deiner Frau bleibt deine Sache

Wenn sie rausölt is das nicht so tragisch, mittelfristig kannst das wieder dicht kriegen.
(so lange sie nicht so ölt wie meine letztes jahr )
Nehm n Orignaltank, weils besser ist. galaktischer Schleim hat dir, wenn ich mich recht erinnere, eh schon angeboten, in seinem Fundus nach was passendem zu suchen, sprech ihn direkt mit ner PN an, so schlimm wie der hier wirkt isser gar nich <

ich kann mich noch an user tt-berlin hier erinnern, vielleicht sprichst den mal an, über "suche" kannst den finden und ihm ne PN schicken. Er schreibt nich mehr viel, hat sich an harri gestört, aber der würd dir ja viell. auch helfen können?

everXBR schrieb:

---

galaktischer Schleim - so schlimm wie der hier wirkt isser gar nich


Das ist schon richtig und ich helfe gern und wenn es sein muß verschenke ich auch Sachen aber wenn ich als erstes lese"jammer,jammer,jammer - hab doch kein Geld, arbeitslos, Hartz 4, 7 Kinder ,Frau ist schwanger, 911er Reparatur war so teuer..."
Dann geb ich die Sachen doch lieber dem Klüngelskerl(Schrotthändler) mit - der tut wenigstens was und jammert nicht.

Ich möchte keineswegs mit diesem Beitrag arbeitslose,Hartz4-Empfänger,kinderreiche,schwangere Frauen oder 911er Fahrer diskriminieren !!!

Honda-Honsa schrieb:

---

> Bitte nicht "steinigen", aber passen alternativ
> auch andere Tanks drann???

Ja, der der Clubman (= noch teurer)

modderfreak schrieb:

---

> Ja, der der Clubman (= noch teurer)

Nein, der passt nicht! Clubman und XBR haben, nicht nur, aber gerade eben im Bereich der Tankbefestigung deutliche Unterschiede.

choice schrieb:

---

> modderfreak schrieb:
>

---

>

---

> > Ja, der der Clubman (= noch teurer)
>
> Nein, der passt nicht! Clubman und XBR haben,
> nicht nur, aber gerade eben im Bereich der
> Tankbefestigung deutliche Unterschiede.

Meines Wissens hat masterandi einen Clubby Tank verbaut.
Siehe den Thread: und noch ein Umbau
Der Solman baut alles aus Kunststoff nach.
Wo ein Wille ist ist auch ein Weg!

Robert, der Andi hat den Clubbitank so in der Halterung modifiziert, dass die Halterung für xbr passt. Für Umbau ist also Andi guter Ansprechpartner.
Damit ist der Clubbitank dann aber für den richtigen Clubbifreak auf ewig verloren, weil nicht mehr original.
Das größere Problem wird sein, überhaupt einen Clubbitank zu bekommen (auch grob verdellt), und falls ja, zu welchem Preis.
Grüße
Elmar

Hallo,

keine Angst, meine beiden Clubman Tanks hatte Dellen und dadurch Schäden in der Lackierung. Es waren keine neuwertigen Exemplare.
Ein kleiner und schmerzloser Schnitt, ein Blech und vier Schrauben und schwupp - passt der Clubbitank auf den XBR Rahmen. Damit dann aber die XBR Seitendeckel und die Heckverkleidung nicht mehr und damit gehts dann erst richtig los.
Mann könnte die Tanks auch wieder passend für Clubman zurückbauen.
Einen XBR Tank hätte ich auch noch, mit ein paar kleinen Dellen, ist aber noch brauchbar. PN bei Interesse.

Gruß
Andreas

Nabend an alle

so...PN an masterandi ist raus wegen Tank...Danke für eure Hilfe. Werde nächste Woche mal spontan beim TüVmenschen halte (urgs)...mal sehen wat der secht...ick hoffe noch auf eine chance.
bis dahin

bubububu...Karsten

Honda-Honsa schrieb:

---

>
> -Gabel suppt ( denke Simmeringe sind hin und
> sollten erneuert werden. vieleicht dann auch
> gleich die Federn???)
> -Kettenkitt muß neu bestimmt...!!!??
> -am Zylinder leichter
> Nässe-austritt(einseitig)...*gedanken mach*

Mach alles schön saubeer, die Kette spannen, Tank drauf und dan wirt das schon.
Den eines mag der Tüver bestimmt nicht schmutzige Finger, troppen Öl auf seinen Platz und eine Kedde die seinen Hallen Boden ruiniert weil diese zutief hängt.