Fahrwerk
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Re: Re: Fahrwerk
08 Nov. 2009 21:19
Aus meiner Sicht ist das Fahrwerk der XBR gar nicht so schlecht.... es gautscht vieleicht ein wenig, ist aber immer bei der Sache.
Im kurvigen Geläuf ist die XBR aus dem Rückspiegel der 600SS nicht wegzukriegen
Gabelölwechsel alle 20 000 oder 2 Jahre (Da gibt es immer Streit was taugt, nach vielen Versuchen bin ich wieder beim von Honda empfohlenen ATF gelandet (ungewisse Viskoklassen hin oder her))
Alle 40 000 Km ist eine Fahrwerkrevision fällig: progressive Gabelfedern, hinten Konis bzw Ölwechsel der Konis.
Schwingenlager Orginal immer mit der Kette tauschen. Nadellager halten (etwas) länger.
Lenkopflager Orginal ist so bei 60 000 fällig.
Stärkere Vorspannung der Gabel (mehr als 5 mm) wirkt zwar "toll sportlich" aber führt evtl zu "Springen" der Gabel das ist eher gefährlich....
Im kurvigen Geläuf ist die XBR aus dem Rückspiegel der 600SS nicht wegzukriegen
Gabelölwechsel alle 20 000 oder 2 Jahre (Da gibt es immer Streit was taugt, nach vielen Versuchen bin ich wieder beim von Honda empfohlenen ATF gelandet (ungewisse Viskoklassen hin oder her))
Alle 40 000 Km ist eine Fahrwerkrevision fällig: progressive Gabelfedern, hinten Konis bzw Ölwechsel der Konis.
Schwingenlager Orginal immer mit der Kette tauschen. Nadellager halten (etwas) länger.
Lenkopflager Orginal ist so bei 60 000 fällig.
Stärkere Vorspannung der Gabel (mehr als 5 mm) wirkt zwar "toll sportlich" aber führt evtl zu "Springen" der Gabel das ist eher gefährlich....
mit freundlichen bub bub bub
Johannes
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Re: Re: Fahrwerk
09 Nov. 2009 21:57
Johannes schrieb:
> Im kurvigen Geläuf ist die XBR aus dem Rückspiegel
> der 600SS nicht wegzukriegen
Ich setze jetzt mal einfach dazu, das es vielleicht eher auf den Fahrer ankommt.
oder
Es gibt immer Leute, die sind schneller als man selber und das auch mit schlechterem Material.
> Im kurvigen Geläuf ist die XBR aus dem Rückspiegel
> der 600SS nicht wegzukriegen
Ich setze jetzt mal einfach dazu, das es vielleicht eher auf den Fahrer ankommt.
oder
Es gibt immer Leute, die sind schneller als man selber und das auch mit schlechterem Material.
Ein wahrer Besserwisser weiß es einfach besser.
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Re: Re: Fahrwerk
12 Nov. 2009 00:04
Harri schrieb:
> Ich setze jetzt mal einfach dazu, das es
> vielleicht eher auf den Fahrer ankommt.
>
> oder
>
> Es gibt immer Leute, die sind schneller als man
> selber und das auch mit schlechterem Material.
Harri hat Recht. Er kann viel schneller fahren als ich, dafür kann ich viel langsamer bremsen
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> Ich setze jetzt mal einfach dazu, das es
> vielleicht eher auf den Fahrer ankommt.
>
> oder
>
> Es gibt immer Leute, die sind schneller als man
> selber und das auch mit schlechterem Material.
Harri hat Recht. Er kann viel schneller fahren als ich, dafür kann ich viel langsamer bremsen
Bremsmichl
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Re: Re: Fahrwerk
12 Nov. 2009 01:00
Wenn Ihr alle 40tkm das Öl der KONIs wechseln lassen wollt, lasst es bitte Jo machen. Der kennt sicherlich einen Weg die verranzten Dinger zerstörungsfrei auf zu bekommen und er stört sich sicher nicht am Geruch des Öls. 
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Das Öl in den Dämpfern ist ähnlich belastet wie jenes in der Gabel, warum sollte man es nicht ähnlich oft wechseln. Dann geht das auch leicht und bereitet mir kein Kopf- und Werkzeugzerbrechen.
-Das Öl in den Dämpfern ist ähnlich belastet wie jenes in der Gabel, warum sollte man es nicht ähnlich oft wechseln. Dann geht das auch leicht und bereitet mir kein Kopf- und Werkzeugzerbrechen.
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Re: Re: Fahrwerk
12 Nov. 2009 10:56
Du redest nicht zufällig von meinen KONIs?
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Re: Re: Fahrwerk
12 Nov. 2009 14:25
empfiehl mordred nicht das WEGWERFEN, der macht das glatt!
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
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Re: Re: Fahrwerk
12 Nov. 2009 20:12
*g* - gilt eigentlich für alles alte.
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