Sitzbank-Aua

Was ist eigentlich an der XBR-Sitzbank anders als bei anderen Mopeds , daß dem Faher und Sozia nach 150km so dermaßen der Hintern primscht...
Das ist doch nicht normal, gibts dann nen Trick.
gruß markus

Hi!
Geht mir ähnlich mit dem aua.
Den Kniewinkel finde ich ausserdem auch nicht so berauschend - Zumindest wenn man "Ballenposition" fahren will...
Man liest hier immer nur von abgepolsterten Bänken - hat schonmal jemand aufgepolstert?

gruss
Daniel

Laß mal das böse Weh-Weh wegpusten.
Was seid Ihr doch für Weichei-Memmen!
Nur die Harten komm´ inn´ Garten.
Ist ja nicht auszuhalten das Gejammer. In TechNtest gibt´s eine feine Preiswerte Fußrasten vorverlegung zu sehen. Regenkombi hinten in die Lederhose stopfen geht vielleicht auch.
XBär Fahrer braucht halt einen Eisenarsch und Gummiknie. Für Weichspüler gibt es doch Roller, z.B. Gold Wing usw.

Mann, ich finde das echt so schade, wenn ich höre zu hart, zu unbequem, zu schwach, zu langsam, zu laut, zu schwaches Fahrwerk, zu starke Vibrationen, bei Regen zu naß, bei Sonne zu warm, zu schwache Bremse.
Jaja, jeder hat seins, jeder natürlich was anderes. Aber wißt Ihr was das Tollste an der XBR ist? und warum es mir so einen Spaß macht damit zu fahren?
Weil Sie hart, laut ist, vibriert, auch nicht zu langsam ist, sondern einfach deswegen Charakter hat.
Das ist zum Beispiel auch der Grund, warum der VW-Käfer so geliebt wurde. Von wegen zuverlässig. Mal ehrlich: Irgendwas ging immer nicht. Aber im Stich gelassen wurde man nie wirklich.
Nix gegen eine Fau-Eff-Err, aber die hat dann alles, was die XBR nicht hat. Nur nicht den unverwechselbaren Charakter. Die XBR ist eine treue Seele, und wenn man Sie gut behandelt läßt sie einen nicht im Stich. Finde mal ne Frau bei der das so klappt!
Gegen wunden Hintern hilft übrgens Hirschtalg ganz fabelhaft.
So und nun schlagt zurück.
Viel Spaß beim Polstern
Thomas

Jaja Weichei,

aber ich gebe dir vollkommen recht, jedoch irgendwas hat diese Sitzbank. Das sehr dünne und brettharte Sitzkissen meiner Aprilia Mille ist um Welten bequemer auch nach 300km

@ Thomas: Es gibt aber auch nicht wenige, die ne XBR als Einzylinder für Weicheier bezeichnen *g* Also vorher hab ich ne SR gefahren, aber als ich jetzt nach 6 Jahren wieder anfing, dann fiel die Entscheidung für die XBR. Sie ist schneller, vibriert wenig

@Thomas: Ich kann Dir einfach nur Recht geben!!!

Ich weiß garnicht was Ihr habt...

Ich find die XBR recht bequem und seit ich Rückentraining im Fitnessstudio mache habe ich schon gar keine Probs mehr.

Nach dem Spananienurlaub ist der nächste Test 1600 Km in 24 h (ok es geht noch härter aber man muß ja bescheiden anfangen...)
www.sorser.net/rally/eurr_02/

Wer wie ich vorher Suzuki Savage gefahren hat (bitte keine Glaubenskriege), für den ist die XBR hinternmäßig die reinste Sänfte, sie umschmeichelt das Gesäß förmlich ...
Ok, es gibt sicher noch gemütlichere Sänften, aber Probleme hab ich bislang noch nicht gehabt.
Bin eigentlich auch ein Weichei...
Grüße
Andy

Jaja, alles Weicheier, vor allem ich.

Schon klar, wenn ich von Flensburg nach Bad Tölz durchfahren will ist die XBR wohl nicht das richtige.
Aber: Thomas, du hast wohl noch nie auf einem vibrierenden Motorrad gesessen - ich finde die XBR ist wirklich extrem kultiviert für einen Einzylinder.

Das Material der Sitzbank ist ausserdem eher zu weich als zu hart (also XBR ist hart stimmt auch nicht). Etwas festerer Schaumstoff = weniger Hinternbrennen.

Ausserdem 2: wenn ich mir hier immer so durchlese was die Leute alles basteln damit das dinger schöner(schneller/überhaupt läuft, find ich durchaus berechtigt auch mal an gesteigertes Wohlbefinden des Fahrers zu denken.
Ich werd mir sicher keinen Ikea-Schwingsessel draufnageln aber ein bisschen was ginge ja schon.

Wenn ihr alle so superhart sein wollt: kauft doch ne XS oder so ne alte Engländerschüssel. Ein japanisches, problemloses und weitgehend (!) ergonomisches Alltagsmopped zum Harte-Männer-Gerät hochzustilisieren - nojo, macht mal.

greets
Daniel

@ Andy:
Bei der Savage liegt das aber auch viel an der albernen Sitzposition, die man auf einem Cruiser hat. Bis zur Eisdiele und zurück ist der Sitz sogar recht bequem.
Als blutiger Anfänger hab ich mal einen Tagestrip von Frankfurt in die Schwäbische Al

Alte Eisenärsche und Tourer schwören auf Schaaffell auf der Sitzbank um das Brennen am Hintern zu vermeiden.

www.berndtesch.de/Deutsch/Ausruestung/Schlafen.html

Andere bauen Gel-Einlagen in der Sitzbank:

www.hubertmaassen.de/Varadero/Sitzbank/body_sitzbank.html

Hier der Ratgebeer zum Selbermachen:
www.w-650.de/w650/tiputri.htm#Sitzbank3

Fragt mich bitte nicht, was besser ist. Kein Plan.

hth,
Lutz

mein untrainierter hintern tut auch nach 3 -400 km ziemlich weh.
ich denke das liegt daran daß die bank so schmal ist. habe mal durch zufall eine mz etz 150 sitzbank von einem kunden beim mz-händler rumliegen sehen, und sie mal auf die xbr gehalten. ist möglicherweise anzupassen.
das teil gleicht der xbr-bank ziemlich, hat für den fahrer eine breitere sitzfläche und das unterteil ist aus blech, also man kann da bestimmt die nötigen halterungen drunterschrauben.

gruß, hansi