XBR komplett zerlegen

Da ich meine XBR geschrottet habe, würde mich mal interessieren wieviel Zeit und welches Werkzeug ich fürs komplett zerlegen einplanen sollte. Viel ist ja eigentlich nicht dran, aber man kann sich bei solchen Aktionen ja auch immer ganz gut täuschen...
Hat da jemand Erfahrungswerte?

- Auspuff runter: kein Problem
- Lackteile runter: kein Problem
- Sitzbank, Lenker, Spiegel: kein Problem
- Beleuchtung, Batterie, Hupe: kein Problem
- Räder: kein Problem
- Federbeine: kein Problem
- Schwinge: kein Problem

- Instrumente, Gabelbrücke: einfach oder schwierig?
- Gabel? Spezielles Werkzeug nötig?
- Motor/Getriebe-Einheit: Spezielles Werkzeug nötig? Womit die Kette öffnen oder auch ohne zu öffnen zu entfernen?

Wenn ich mir jetzt vorstelle, dass das alles unten ist, bleibt nur noch der Rahmen mit Kettenschutz, Innenkoti, Luftfilterkasten, Fußbremshebel/Gestänge und Ständer übrig, oder hab ich was vergessen?

Wenn sowas schonmal jemand hinter sich hatte: Kriegt man alle Teile (abgesehen vom Rahmen) in nem Kleinwagen ohne Rückbank unter?!

Hintergrund meiner Fragerrei: Ich würd in ne Mietwerkstatt gehen, das Ding zerlegen, den Rahmen gleich 500m weiter zum Schrott bringen und was sinnvoll ist, an ne neue XBR verbauen und 200m weiter dann TÜV machen und ab zur Zulassungsstelle zum Ab und anmelden.

Ist fürs Zerlegen 1 Tag (10 Stunden, Bürgerbude gleich um die Ecke ) realistisch oder zu wenig? Am Ende soll nur der Rahmen stehen und jede Menge Kartons mit Teilen...

Aso: Wieviel wiegt so ein trockener Motor (mit Getriebe) und wieviel der Rahmen?

Alles kein Problem, brauchst keine 10h zum zerlegen, Kette brauchste nicht öffnen wenn die Schwinge raus ist. Spezialwerkzeug brauchst dafür auch nicht und ins Auto sollten die Klamotten auch gehn. Würde
Dir ja gern helfen aber ist bissl weit weg.
Gruß Kai

Der Motor wiegt 53kg, bitte nach rechts ausbauen! Rahmen mit Schwinge ca 20kg.

Gruß
Kurt

Au, Backe is der Motor fett! Das hält ein Umzugskarton net aus

Dann muss ich mal nen Termin in der Mietwerkstatt machen...

Statt Umzugskarton, für den Motor, eine Plastik Industriestapelkiste nehmen (z.B. vom BAUHAUS). Die halten das Gewicht und sind vielseitig nuzt- und stapelbar (Normmasse) und auch nicht teuer.
Gruß BB