Louis-Lenkkopflager Einbau

Guten Abend,

bin gerade dabei die Lenkkopflager zu erneuern und auf ein Problem gestoßen:

Bei den neuen Lagern von Louis ist keine Staubdichtung für das untere Lager dabei. Stattdessen liegt eine 2mm starke Ausgleichsscheibe bei.
Durch Nachmessen hat sich herausgestellt dass das Louislager mit Scheibe einen mm zu dick wäre.
Meine Idee ist es nun die alte Dichtung drin zulassen und nur das neue Lager ohne Ausgleichsscheibe einzubauen.
Allerdings würde sich das Lager dann über die Gummidichtung abstützen, da an die untere Lagerschale vom alten Lager ein Bund gedreht ist der vorher die Kraft und außen den Dichtungsgummi aufnahm.
Jetzt müsste ich mir also einen Distanzring drehen der den Raum zwischen Lager und unterer Gabelbrücke füllt. Auf diesen Ring käme dann der Dichtungsgummi.

Das kann's ja wohl nicht sein! Hab ich da was übersehen oder mach ich was falsch?
Wer hat Erfahrung mit den Lagern von Louis?
Typ hab ich schon geprüft, es sind die richtigen.

Jetzt ist erst mal Feierabend, falls ich nix hör dreh ich mir morgen einen Ring.

Gruß Jan (der jetzt erst mal Hände wäscht)

Hallo nochmal,

wollte der Vollständigkeit halber nur mitteilen dass die Operation geglückt ist. Atmung und Puls sind stabil, das Mopped lebt noch.
In Zukunft werd ich die Lager aber nicht mehr bei Louis kaufen, da das obere auch zu hoch war. Stört aber in der Praxis zum Glück nicht.

Gruß Jan

Die Hein G. -Lager gingen in meine XBR damals übrigens auch mit Distanzscheibe rein, ohne irgendwelche übersteher. Misst Louis so viel anders????

Hi Elmar,

hat das HG-Lager unten eine Staubdichtung? Louis legt nämlich keine bei und man ist gezwungen die alte wieder zu verwenden. Dann passt aber keine Scheibe mehr rein.

Gruß Jan

Hallo Jan!
Ist schon ein wenig her (Ende 1999), aber ich meine, da war keine Staubdichtung bei, und stattdessen diese etwas grössere Distanzscheibe, die zuerst auf die untere Gabelbrücke gepresst wird. Die dichtet das ganze auch relativ gut ab, weil genau reinpassend, wenn ich micht richtig erinnere???? Denn sonst würd ich mich jetzt noch dran erinnern, dass ich das beunruhigend dreckfängerisch offen gefunden hätte (negativ-Logik quasi). Kann aber grad auch nicht nachschauen, weil XBR so weit weg in den Homelands...

Ahoi!

elmar

Guten Morgen,
an alle Pfennigfuchser die Dichtscheibe kostet 0,49 Euro.
Nr.53214-250-00.

Gruß Albert

...und hat den gleichen Durchmesser wie die Metallscheibe! Stimmt! Daran kann ich mich irgendwie auch erinnern. Nur war damals die Scheibe noch ungefähr einen halben nachmittag zum Hondahändler fahren weiter weg als nur 0,56 € ; also fein das Stahlteil eingebaut (wenn man halt aufm Land lebt, wos keine Japaner nicht gibt!)

Na, egal

Gruss

Elmar

Hallo Elmar,
Du kannst ein Teile Konto bei mir eröffnen 50 € auf mein Konto und
Zuruf genügt.
Keine Nachnahme oder Vorkasse.
Mit Lenkkopflager Radlager und Nadellager bin ich günstiger
als die großen drei,
(einfach SKF Katalog lesen).
Katolog Nr. Anschrift und Telef.Nr. habe ich schon mal ins
Forum gestellt.

Gruß Albert

Hi Albert!
Danke für das Angebot. Inzwischen wohn ich aber nicht mehr beim Düvelsmoor, sondern in Schröderstadt (H). Hat sich also grob verbessert die Beschaffungslage.
Bist Du nächste Woche eigentlich aufm Eintopftreffen?

Elmar

Halll Albert,
gib mir doch bitte mal deine Preise für Lekkopflager und Schwingenlager für ne 86'er XBR

Gruß Stefan ausmSüdn

Hallo Stefan,
Umbausatz für die Schwinge auf Nadellager ( vier Nadellager angepaßte
neue Welle u.Einpreßwerkzeug) 80,60 Euro.
Satz Steuerkopflager mit Dichtscheibe 39,00 Euro

Gruß Albert

Hallo Elmar,
danke der nachfrage geplant war es aber ich habe Eintopftreffen
in der Werkstatt und etwas Terminprobleme.
Fahre aber zum GB Treffen.

Wer fährt sonst noch nördlich vom Elbtunnel zum GB Treffen,
wo auch XBRs willkommen sind.

Gruß Albert