Edelstahlkrümmer
- uwe123
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Edelstahlkrümmer
01 Aug. 2005 14:07passt denn eigentlich der edelstahlkrümmer von albert auch an die xbr?
uwe
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- Jörg
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
01 Aug. 2005 14:32Gruß
Jörg
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- Rafftnix
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
01 Aug. 2005 14:501. A...-Krümmer passt an die Clubbi funktioniert aber nicht!
2. A...-Krümmer passt nicht an die XBR und funktioniert dort auch nicht!
PS. Gibts noch einen solitären Ahnungslosen auf diesem Planeten der das trotz intensivster Öffentlichkeitsarbeit in den verschiedenen regionalen Zirkeln und endloser Postings in diesem Forum gerafft hat dann bitte schnell hier melden, ich hab noch einen A...-Krümmer zu verkaufen.
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- Jörg
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- Daniel R
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
01 Aug. 2005 17:18- Fanfarenersatz (siehe Bericht Wintertreffen 02), führt man ihn immer mit kann man eventuell auch die Hupe abbauen (Gewichtstuning!). Jethelm ist dann aber Pflicht.
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Daniel
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- Hartmut
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
01 Aug. 2005 23:17ich habe mir die Mühe gemacht die Edelstahlkrümmer des
Cross-Modells zu zersägen um sie dann geordnet XBR-like wieder
zusammen zu schweissen.
Ist glaube ich auch gelungen.
(siehe unter projekte bei www.kawavan.de )
Gruß
Hartmut
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- Peter_P
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
02 Aug. 2005 00:41Das passt ja wunderbar, gleich das passende Thema zu erwischen. Ich habe mich ein wenig eingelesen und nun wollte ich mal Fragen ob ich alles richtig verstanden habe.
Ich habe mir vor kurzem eine XBR zugelegt und was mir zuerst in die Augen stach, waren die angelaufenen Krümmer. So wie ich das mitbekommen habe darf das nicht sein. Ist das innere Rohr gebrochen?
Was würde das evtl. für Konsequenzen mit sich tragen?
Daniel
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- Stephan
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
02 Aug. 2005 00:49bub bub bub
Grüße,
Stephan
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- Dominic
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
02 Aug. 2005 06:30die originalen Chromkrümmer haben sich glaube ich bei jedem verfärbt - also bei mir ist es auch so und mein linker Krümmer ist noch keine 1000km alt !!
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- Peter_P
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
02 Aug. 2005 11:29Danke soweit für die Information. Ich meine gelesen zu haben, dass es eigentlich nicht sein dürfe, da die Auspuffanlage angeblichnoch ein inneres Rohr haben sollte.
Was ist da dran?
Grüße
Daniel
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- Stephan
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
02 Aug. 2005 12:54lt. choice sind die originalen Krümmer der XBR stets doppelwandig,
=> wenn der Krümmer außen blau anläuft, ist das innere Rohr gebrochen.
Grüße,
Stephan
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- Peter_P
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
03 Aug. 2005 13:00Mit welchen Auswirkungen habe ich denn zu rechnen wenn ich mit einem defekten Krümmer unterwegs bin?
Gruß
Daniel
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- HarriS
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
03 Aug. 2005 14:00Interessant ist, wenn "zwei Löcher" im Innenrohr und Außenrohr, das hörst Du.
Tückisch ist, wenn nach Verformung (Sturz) und wieder Rückformung der innere Rohranteil nicht mehr richtig positioniert ist und die Abgasführung partiell verlegt ist. Das siehst Du evtl nicht (zumindest bei h und J Auspuff) und kannst Du nur vermuten. Dann kommt es drauf an wieviel verlegt ist.
Gruß Harri
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- Stephan
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
03 Aug. 2005 14:02Scherz beiseite: ob es sich dadurch zwischen den Rohren staut und oben am Kopp die Auslässe zusätzlich aufheizt, würde ich mich fragen. Keine Ahnung, wie sich der Gaswirbel so oder so verhält.
bub bub
Grüße,
Stephan
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- Peter_P
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
03 Aug. 2005 23:38Ich habe 2 Befürchtungen. Die eine ist eher nebensächlich aber wäre dennoch ärgerlich.
Zum einen hätten wir die eventuelle Auswirkung wie Stephan sie schon vermutet, zum Anderen wäre doch evtl. auch ein Leistungseinbruch zu befürchten, oder?
Gruß
Daniel
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- Hartmut
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Re: Re: Edelstahlkrümmer
06 Aug. 2005 15:41diese Krümmer stammten von einer Honda SLR 650.
Hat etwas Mühe gemacht die Krümmungen heraus zu schneiden, um danach
die übrigen geraden Teile wieder anzupassen. Ausser Zeit hat es nur wenig gekostet.
Man sieht aber kaum irgendwelche Verformungen, die auf ein Patchwork-Rohr schließen lassen.
Die Schweißnähte sind beschliffen und poliert worden.
Gruß Hartmut
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