Bilderse von alteisens XBR

Einen Sinn sehe ich nicht darin Zweitaktgemisch im Viertakter zu fahren.
Es gibt aber halt Regionen auf der Welt in denen man sich, auch in hundert Jahren einfach nicht vom 2 Taktgemisch trennen will. Da werden dann die Kneipenparolen gepflegt und die Behauptung, daß eine zusätzliche einprozentige Zugabe von Öl einen besseren und runderen Motorlauf bewirken soll, dürfte m.M. weder im Feldversuch noch in einer seriösen Doppelblindstudie haltbar sein.
Die ursprünglichen Empfehlungen zB der Firmen MZ/Simson zum Einlaufen 1:25 und 1:33 haben sich m.M. aus der Zeit gehalten als es dort keine vernünftigen Zweitaktöle gab.
Im Gegensatz dazu hat die Firma Maico Mitte der 70er schon (bei Verwendung des über Maico vertrienen Öls) 1:100 freigegeben.

Das ist ja wohl alles eher Esoterik. Übrigens gab es in den 60ern schon Benzin mit Ethanol bei Aral. Wurde sogar gekauft

Ich würde auch dem Artikel / Test der Oldtimer-Markt zustimmen: Da passiert gar nix, mit diesem E10.