Die spinnen, die Sicherheitsfanatiker!

GasiGert schrieb: Schöner Text.

jpggl schrieb: Morjen allerseits,

Dann will ich mich mal bekennen: ich pflege seit nunmehr 40 Jahren eine schwanzverlängernde Fahrweise auf motorisierten Einspurfahrzeugen. Selbst daß ich letztes Jahr Opa wurde, änderte daran nichts.
Begonnen wurde mit dem Mofa, indem auf steilen Bergabstrecken in der meiner Heimatstadt Aachen nahe gelegenen Eifel am Beginn der Serpentinenstrecke auf Fahrradbetrieb umgestellt wurde. Als Folgeerscheinung des Newtonschen Gesetzes kam das Ding auf ungeahnte Geschwindigkeiten. Man durfte nur so wenig wie möglich bremsen u. erreichte wahrscheinlich auch Schräglagen von mehr als 30 Grad.
Ein Jahr später endlich die wie ein richtiges Motorrad zu bedienende Zündapp C 50 Sport. Sie erweiterte den zu erreichenden Radius. Auch hier galt auf steilen Bergabstücken: Dritten und damit letzten Gang ausdrehen und dann in den zündapptypischen Zwischenleerlauf schalten, auf das Das Ding per Gravitation noch schneller wird, um dann wiederum möglichst ungebremst u. mit möglichst großen Schräglagen zu Tal zu rollen.
Es folgten, wie meiner Vorstellung zu entnehmen, jede Menge Mopeds, die allesamt möglichst schräg bewegt wurden u. werden.
Stürze gab's natürlich auch, sind aber noch an einer Hand abzuzählen und der letzte ca. 30 Jahre her.
Ich denke, meine persönlichen Grenzen zu kennen u. weiß auch, dass es schnellere/bessere ( oder noch risikofreudigere ) Fahrer gibt als meine Wenigkeit. Sonst wäre ich ja Moto GP Weltmeister.
Wenn ich mit der Monster, die zur Vergrößerung der Schräglagenfreiheit ne höhere Rastenanlage bekam, wieder mal zügig unterwegs bin und von hinten kommt einer mit nem noch größeren Schwanz, mache ich auf der nächsten Geraden das Gas zu und fahre rechts, um ein gefahrloses Überholen zu ermöglichen. Das Gleiche gilt natürlich auch für Frauen, denen ich die Reduzierung auf ihr primäres Geschlechtsmerkmal hier ersparen will.
Und jetzt zu meinen Erfahrungen mit denen vom Warnwestenclub: läufst du auf so einen Club auf, fahren die plötzlich alle, ohne gegenseitig einen Sicherheitsabstand einzuhalten, an der Mittellinie. Anscheinend wollen Sie mir oberlehrerhaft ihre Höchstgeschwindigkeit aufzwingen. Bis jetzt aber noch alle geschluckt. Vorne fährt ja, wie in MCs üblich, der Präsi, der dann das Überholmanöver meist mit einem Kopfschütteln, was natürlich von mir erwidert wird, quittiert.
Oft drehe ich meine Hausstreckenrunde auch Sonntagmorgens um 6, dann meist völlig unbehelligt von Rennleitung und MC Warnweste.
Etwas mehr Toleranz würde uns allen, auch hier im Forum, gut tun. Soll doch jeder das Moped in der Kleidung und mit der Geschwindigkeit fahren, wie er / sie das will.
Ich behaupte trotzdem, dass das Beherrschen seines Untersatzes am Limit das Fahren sicherer macht.

Schöne Woche, Tom.

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)