Alutank Clubbi - wer macht mit? :-)

Hallo zusammen,

plane, mir bei Lammers (alutank.de) einen Tank für meine GB 500 bauen zu lassen. Habe kurz mit Herrn Lammers telefoniert und das Teil würde in Originalform ca. 800€ kosten. Dabei kommt ein Teil der Kosten durch die Anpassung, da er noch keine Maße für dieses Modell hat.

Wenn mehrere nun einen Tank bestellen würden, könnte der Preis damit reduziert werden... er bräuchte nur ein Motorrad zur Anpassung - würde meins dafür zur Verfügung stellen.

Also: Wer hätte noch interesse? Würde mich über (erstmal unverbindliche) Resonanz freuen!

Gruß

Sven

Servus Sven,
habe bei einem guten Preis in jedem Fall Interesse.

Gruß

Tomek

Hallo,
also ich finde die Idee prinzipiell sehr (!) gut, aber mensch kann sich ja denken das bei dem bzw. der ein oder anderen das Interesse schon allein aufgrund der anfallenden finanziellen Aufwendung relativ schnell wieder zurückgehen wird. Wieiviel Leute bräuchte mensch denn damit der Preis wo landet?
MfG
Fidel

Hallo Sven,

schließe mich Tomek an und bekunde hiermit mein Interesse (ganz unverbindlich).

Gruß

kompagnon

Werde mich morgen bzgl. Der genauen " Konditionen" erkundigen und es preislich abklären.
Freue mich aber dass ihr euch so schnell gemeldet habt.
Morgen dann mehr....

Hallo...

war im Renovierstress, daher die etwas verspätete Antwort:

habe noch einmal mit Herrn Lammers telefoniert: Der Rabatt wäre nicht sehr hoch... würde bei mehreren Aufträgen nur einen geringen Nachlass (um die 10€) gewähren.

Wenn es die Zeit zulässt, werde ich meine Clubbi in den nächsten Wochen dorthin bringen. Wer immernoch Interesse hat, kann sich ja bei mir melden, weil es ja vlt. doch unkomplizierter ist, wenn ein Fahrzeug schon bereitsteht.

Viele Grüße
Sven

Tut mir leid Sven,

aber bei diesem grenzenlosen Entgegenkommen von Herrn Lammers bin ich aus der Interessentenriege raus.

Trotzdem Danke für Deine Engagement.

Gruß

kompagnon

800 Euronen für einen handgemachten Alutank sind aus meiner Sicht sehr günstig....

Wenn er sich wirklich zu dem Preis anfertigen lässt denke ich auch über einen XBR Tank aus Alu nach...

Ich bitte um Fortschrittsbericht

Hallo!

ZEHN Euro Rabatt? Na ja .... der Mitbewerber Alutanks.de - Lammers ist alu-tanks.de! - verkloppt seine Tanks in der Bucht für 300 Euro weniger. Neu. Vielleicht da mal anklingeln?

Grüße
Marco

Auf der Seite von Alu Sauer in Oberkirch seht ihr ein Beispiel, wie ein XBR Tank in ALU aussehen könnte

www.alusauer.de/index.php?goto=komplettumbauten

Udo

Wie soll der Tank denn aussehen, in Anlehnung an Originaltank?, - welcher Tankverschluss wird angeboten, Original übernehmen oder "Flugzeugtankverschluß", passt original Benzinhahn?, und zuletzt eine blöde Frage: Alu-Tanks werden in der Regel nicht farbig lackiert, fällt also jedem, der Augen hat auf. ABE kann ich mir nicht vorstellen, Druckprüfung und Gutachten ist das mit drin?
Ich frag, weil ich auch nach einer Alternative zu meiner "Beule" suche" Aufarbeiten oder neu kaufen. Bei neu bin ich skeptisch, es gab mal einen Händler/Hersteller in D, der mußte seine Teile nach einiger Zeit vom Markt nehmen, weil sie nach der Zeit Risse aufwiesen, für die SR 500 gab's mal welche aus Japan in guter Qualität, aber auch dementsprechend teuer. Also, wer hat Langzeiterfahrung mit Alu-Tanks und kann seriöse Hersteller nennen?

Sooooo......

Die GB ist nu wech. Habe sie heute nach Wietmarschen gebracht. Zu den Fragen, die bei euch aufkamen:

- der Tank kostet 800€: beinhaltet einen Tankdeckel (Monza Look, oder klassischer Deckel im Flugzeug Style), sowie, falls notwendig einen Benzinhahn

- es die Möglichkeit den Tank hochglanz polieren zu lassen, oder gegen Aufpreis zu lackieren (ich bekomme ich poliert)

-am Telefon haben wir vereinbart, dass der Tank die Form des Originalen bekommt, vor Ort habe ich vorgeschlagen kleine Einbuchtungen in Höhe der Lenkerschalter zu machen - worauf der Profi meinte, dass es nicht so zur Form des Originalen passt
--> daher war ich einverstanden, den Tank etwas "klassischer" zu gestalten.

ich lasse mich überraschen und werde euch (mit Fotos) auf dem Laufenden halten.

Von den anderen Exemplaren in seiner Garage war ich restlos überzeugt und denke, dass es eine sehr gute Sache wird!

Gruß

Sven

PS: Habe mich im Eifer des Gefechts nicht über die ABE informiert, habe aber in anderen Foren gelesen, dass es ein Druck-Gutachten geben soll. Vlt weiß einer im hier im Forum mehr in Sachen Eintragung...oder ob es überhaupt notwendig ist
(Hatte mal einen Stahl-Zubehör-Tank auf einer Sporty - damit gab es nie Probleme beim Tüv, oder in Kontrollen!

Das hängt vom Bj ab bzw. der Erstzulassung was Du brauchst. Ab dem 01.04.1994 brauchst Du ein Teilegutachten, davor reicht ein Materialgutachten. Die Druckprüfung macht der jeweilige TÜV wenn es weder noch gibt um sicherzustellen dass der Tank auch dicht ist. Nun wart´s halt ab was der Mann mitliefert....

Hallo und Tach auch! Bin echt gespannt und melde Intresse an . Laß uns Photos sehen !! denke da wird der eine oder andere evtl. das nochmal Überdenken ! !()

Moin,
ich gehe zum Reiendiest für LKW,die haben einen Wassertank für Reifen.
Meine Tanks sind abgedichtet und vorbereitet.
0,8 Bar für 20 min und keine Blasen im Wasser.
Das ganze auf eine Rechnung über 20,00 € über eine Druckprüfung.
Hat immer gereicht beim TÜV.
Albert

Spätestens nun ist es wieder soweit : näht euch die Kippen zu....

Sooooo......

hier das erste Bild vom Tank. Noch nicht ganz fertig. Wird nächste Woche abgeholt


Finde ihn sehr gelungen. Weiteres dann, wenn ich die Clubbi abgeholt habe.

Glückwunsch! Das sieht wirklich sehr prächtig aus!

sieht sehr gut aus.Was hat der Tank für ein Fassungsvermögen?
Mit freundlichen Grüssen
Jörg

Form passt.

Das Ganze jetzt noch vernünftig lackiert, liniert und die originalen Aufkleber drauf, dann hat das was.

Sieht wirklich toll aus.
Wäre mir aber unter dem Strich doch zu teuer.

Was die Preisgestaltung angeht, sind allerdings die 10 Euro Nachlass ein Witz.
50...70 % des kalkulierten Einzelpreises sollten bei 10 Stück immer drin sein.
Die meiste Arbeit machen die Schlagformen (ggfs. mehrere für die Einzelbleche).
Hat man die erst mal, sind die Teile für zehn Tanks an einem Wochemende zusammengedengelt.
Das Schweißen und Verputzen ist dann auch nicht mehr soooo viel Arbeit.

Ich gehe eher davon aus, daß er sich mit seiner Erstkalkulation schon zu weit aus dem Fenster gelehnt hat und kein Geld hinterherwerfen will.

Nur mal als Hausnummer:
Ich hab für den handgearbeiteten Alutank meiner Ducati 350 Desmo vor 6 Jahren 350,-EUR bezahlt. Sind ja immerhin auch noch fast 700,-Mark

Sieht wirklich schön aus. Wenn jetzt der Lenker noch 10 cm tiefer kommt, wird ein Cafe-Racer daraus.

Gruß
sledge

Sooo....war im Unzugsstress, daher erst jetzt wieder da!

Habe das Motorrad bei Lammers abgeholt - musste leider auf dem Rückweg feststellen, dass der Tank von der Ergonomie nicht passt. (Heißt: der Tank drückte vorne auf die Innenseite der Oberschenkel!!)
Nach einem Anruf hat er mir angeboten, das Motorrad nochmal zu ihm zu bringen und die Stellen zu korrigieren.

Zum Tankvolumen: Schätze, dass ca. 10l in den Tank passen.

Habe schon geplant, den Lenker tiefer zu setzen und vlt etwas an der Sitzbank zu ändern, da sie jetzt im vgl. zum Tank etwas klobig wirkt. Und auch einen K&N Filter zu montieren
Außerdem hab ich überlegt, mit der Auspuffanlage von Micron die originale zu ersetzen - wer also tauschen möchte, kann mich gerne anschreiben.

Hi
Mach doch mal Detailfotos vom Tank.
10 L Volumen ?
Gruß Ralf

Hallo,
mach doch bitte noch ein paar Fotos von den Tank.
Christian grüßt