Hallo, ein neuer ist hier!

Hallo zusammen!
Ich werde mir am Freitag (08.11.) meine erste XRB 500 beim Honda-Händler abholen. Habe heute ne Probefahrt gemacht und war voll überzeugt. Leider ist sie noch mit 20KW. Mal sehen wo ich ne günstige Nockenwelle herbekomme, aber das hat ja noch ein wenig Zeit. Das Teil ist Bj. 1986 und hat 34.500 Km gelaufen. Ist in einem gutem Zustand und hat wirklich einen geilen Sound! Ich habe gestern dann diese echt tolle Seite hier gefunden und wollte halt mal "Hallo" sagen. Ich wohne in der Nähe von Offenburg. Kommt sonst noch eine(r) aud der Ecke hier? So das wars mal fürs erste.

Grüßle

HolgerD

hi holgerd,

wohnst du südlich oder nördlich von og? die südwest-xbären trefen sich ab und an und du bist eingeladen. die treffen sind auch schonmal in ka. sollte für dich machbar sein.
viel spass mit der xbr!

gruss
choice

Hiho!

Also ich wohne ca. 15Km südlich von Offenburg ind nem Nest namens Friesenheim. Mann, was kribbelt das wenn man auf sein neues (gebrauchtes) Bike warten muss . Ach ja wie hoch belaufen sich eigendlich die Kosten um ne 86er XBR auf volle Leistung zu bringen. Ich brauche nur die Materialkosten. Da ein sehr guter Freund von mir (SR 500-Fahrer) ein absoluter Schrauber ist.

Grüßle aus dem wilden Süden

HolgerD

hi holger,

ich komm aus der nähe fr.allerdings gehört die xbr meiner frau.
wenn sie dann irgendwann fertig wird ))

gruß p

Willkommen in der Gemeinschaft der Südwestler. Wir treffen uns öfter zu Benzingesprächen und was sonst so alles interessiert.
Choice macht als Sondervorführungen im Motorölweitspritzen oder mit dem Airtool.
Schau doch mal nach im Forum (Stammtisch im wilden Süden) und melde Dich wenn Du Lust hast. Bei uns werden alle geholfen!

Wenn ich choice's Story richtig mitgekriegt habe gings doch nicht ums Ölweitspritzen sondern darum, wie man seiner Garage einen neuen Innenanstrich verpasst
...oder wie man erfolgreich versucht, fehlende Sonnenbräune zu ersetzen

hochachtungsvoll
Daniel

@ Daniel:
In Wirklichkeit gings eigentlich nur darum, im Praxisversuch das Prinzip der kommunizierenden Röhren nachzuvollziehen, an das wir uns aus unserem Jahrzehnte zurückliegenden Physikunterricht noch dunkel erinnerten.
Und stell Dir die Freude vor, es hat auch wirklich geklappt. Dabei war nur nicht geplant, dass die ölgefüllten Röhren indirekt über die Garagendecke mit uns kommunizieren sollten.
Wäre soweit alles geheim geblieben, wenn nicht der Pfälzer Geheimdienst dazwischen gekommen wäre.

Hm ist wanscheins schon zu spät, aber ich hätte versucht den Nockenwellendeal gleich mit dem Händler zu machen... mußt diese ja nicht gleich einbauen....

Hiho Johannes!

Nun ja im mom war ich froh die Kohle für die XBR zusammen zu haben. Was kostet denn die Nockenwelle z.Zt.? Muss ich die Ritzel unbedingt wechseln oder nicht. Wie gesagt das ganz hat noch ein wenig Zeit. Muss erstmal die 20KW richtig einfahren
Zwei von den drei Vorbesitzern waren Frauen und die Kiste kommt gerade mal auf 120-130KM/H oder ist das alles was die Kiste da bringen kann?
Wollte hiermit nicht behaupten das alle Frauen "langsam" fahren!!!!!!!!

Grüßle

HolgerD

Hey Holger,

wenn Du nicht gerade Feuerstein-Länge hast bzw. Dich verpackt im Naturdarm mit dem Kinn zwischen die Instrumente klemmst, werden 20kw meistens nicht mehr als max 140 (Tacho!) hergeben.
Bevor hier die ersten Aufschreie kommen: gibt wohl auch welche die schneller laufen. Aber es gibt auf der anderen Seite auch genug 44Ps-Kisten (meine z.B.) die von 174 (laut Schein) nur träumen.
Je nach Wetter, Rückenwind, Erdstrahlung und Aszendent sah ich maximal 165 auf dem Tacho. Wie genau der geht weiss ich natürlich nicht.

Was ist denn eigentlich bei 20kw als vmax eingetragen?

Ritzel wechseln ist wohl Geschmackssache. Kleines Ritzel=besserer Durchzug, aber im letzten Gang eher roter Bereich. Ich hab schon überlegt bei mir ein 14er draufzubauen, um aus Kurven heraus mehr Bums zu haben. Topspeed ist mir eh wurscht.

hochachtungsvoll
Daniel

Hallo Holger,

bei meiner XBR hatte ich ähnliche Probleme.
Da hilft nur eins: fahren,fahren,fahren.

Nach ca.3000km lief sie im oberen Bereich viel besser.
(Aufrecht sitzend 194cm,96kg laut Tacho 140KM/H)

Viel Spass beim fahren
roland

...Wie Johannes nicht aufgibt so schön zu empfehlen: Einfach nur Gas geben und die Kiste schön innen freibrennen (bei ausreichend Öl etc.) bei längeren weiteren Schnelltouren mit Topspeed...

Hilft kurioserweise sogar bei VW Golf (10 Jahre von nem Masseur gefahren).
Nach einigen TKM Vollgas läuft auch der jetzt 190 KM/H statt vorher 180 (oder die Reifen sind soviel kleiner geworden dabei und zählen jetzt schneller...)

Ich sage "Danke, Johannes"!

Elmar

PS: 140 Km/h bei 27 PS kann ich bestätigen