Little sister...

könnte man die CB250 nennen.
Customizing folgt nicht nur dem "the bigger the better"!

ZU kleines Bild!

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration....hier auch ein schönes Beispiel einer sr

Die CB 250 gefällt mir. Das hat schon was. Größeres Bild?

Hier ist der ganze Artikel und vile Bilder:
www.riders-online.it/?p=5498

Ich bastel ja auch gerade an einer CB250RS, aber im Moment fehlt leider die Zeit. Immerhin habe ich jetzt einen besseren Tank, das Ding wird echt schmal. Muß mal wieder was in den Blog schreiben.

Wow! Das ist schön!

Ich find den Originaltank de RS nicht schlecht. Schwierig wird es, mit dem "Enduro Rahmen" eine flache Linie hin zu beommen.

Bin gespannt.
sledge

Und nun ein Beitrag aus England:



Auf FB gibt es einen Account Cafe Racers of New England. Fast kultisch!

Ooops! Noch einer!

Geil! Naked-bike mal wörtlich. Wat braucht man mehr? Aber mit Kette läuft das bestimmt besser.

Gruß
Peter

Die RS ist wohl noch nicht ganz fertig geworden. Ohne Schalldämpfer und Sekundärtrieb wird die Performance bescheiden sein.
Aber sonst ist alles schön bis auf die Räder, die dürften etwas filigraner sein, z.b. Comstar.

Andi die Vorlage hast Du jetzt. Streng dich an.

sledge

> **Der Hammer schrieb:**
>
> Andi die Vorlage hast Du jetzt. Streng dich an.
>
> sledge

Ich versuch mein Bestes, so wie bei der Roten.
Bei der 250RS ist der Rahmen das große Problem. Die Rohre fallen nach hinten ab, bei der XBR steigen sie an. Das macht die Sache viel einfacher eine Linie zu finden. Die muß gerade sein oder nach hinten ansteigen, nach hinten abfallend geht gar nicht.
Die schwarze RS ohne Kette hatten wir hier schon mal, da wurde am Rahmen ordentlich geändert. Man beachte das Mono-Federbein!
Der Tank von der RS ist schon gut, aber so richtig mein Ding war es dann doch nicht.
Im Blog gibt es was neues.

www.google.de/imgres?imgurl=http://img14...%26tbm%3Disch&itbs=1

Find ich richtig schön.