Lackieren
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Re: Re: Lackieren
18 Nov. 2011 11:52
Zum Schleifen brauchste erst mal einen Helfer, weil das macht ja nun wirklich keinen Spaß. Am besten macht sich ein Vermummter.
In den Fall mußte die letzte Lackschicht komplett runter, da sie aus einem nichttragfähigen 1-Komponentenmaterial bestand.
Ein Zweiter beginnt schon mal mit Reparaturarbeiten an den Kunststoffteile. Ein durch "Umfaller" gerissenes Teil wird mit 2K- Polyestegiesharz und Gewebe repariert. Abgebrochene Befestigungsknuppel erst mit 2K Epoxidkleber ankleben und dann mit Polyesterharz/matte verstärken. Stumpf abgebrochene Plastikteile können mit Sekundenkleber fixiert und weiter in beschriebener Art und Weise behandelt werden.
www.fotos-hochladen.net/view/1002728iju03rqdvx.jpg
Zander
In den Fall mußte die letzte Lackschicht komplett runter, da sie aus einem nichttragfähigen 1-Komponentenmaterial bestand.
Ein Zweiter beginnt schon mal mit Reparaturarbeiten an den Kunststoffteile. Ein durch "Umfaller" gerissenes Teil wird mit 2K- Polyestegiesharz und Gewebe repariert. Abgebrochene Befestigungsknuppel erst mit 2K Epoxidkleber ankleben und dann mit Polyesterharz/matte verstärken. Stumpf abgebrochene Plastikteile können mit Sekundenkleber fixiert und weiter in beschriebener Art und Weise behandelt werden.
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Re: Re: Lackieren
18 Nov. 2011 12:01
...wenn es jetzt noch XBR-Teile wären, würde das Phorum jubeln 
PS: Dein Glasgeperltes ist fertig!!!
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Re: Re: Lackieren
18 Nov. 2011 12:25
Spachteln ist Meisterarbeit. Material ist ein 2K Feinspachtel. Dieser hält nur auf blanken Metall.
Beim Spachtelauftrag und dem anschließendem Schleifen muß die vorhandene Krümmung der Teile neu ausgearbeitet werden. Praktisch heißt das "modellieren". Beim Schleifen der Stellen an den Schleifplan halten, damit vor allem die Übergänge zum Altlack perfekt werden. Hier gemachte Fehler werden erst nach der Lackierung sichtbar. Besonders bei dunklen Farbtönen ist jede Spachtelkante, Schleifspur oder auch kleinste Löcher/ Unebenheiten zusehen. Nicht perfekt geschliffene Übergänge werden von den Lösemitteln der Lacke unterwandert und markieren sich später durch Haarrisse.
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Für Kunststoffteile gibt es einen Extraspachtel. Hier für die kleinen Flächen und da nur flache Unebenheiten ausgeglichen werden müssen, nehmen wir den selben!
Zander
Beim Spachtelauftrag und dem anschließendem Schleifen muß die vorhandene Krümmung der Teile neu ausgearbeitet werden. Praktisch heißt das "modellieren". Beim Schleifen der Stellen an den Schleifplan halten, damit vor allem die Übergänge zum Altlack perfekt werden. Hier gemachte Fehler werden erst nach der Lackierung sichtbar. Besonders bei dunklen Farbtönen ist jede Spachtelkante, Schleifspur oder auch kleinste Löcher/ Unebenheiten zusehen. Nicht perfekt geschliffene Übergänge werden von den Lösemitteln der Lacke unterwandert und markieren sich später durch Haarrisse.
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Für Kunststoffteile gibt es einen Extraspachtel. Hier für die kleinen Flächen und da nur flache Unebenheiten ausgeglichen werden müssen, nehmen wir den selben!
Zander
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Re: Re: Lackieren
18 Nov. 2011 12:44
Teile reinigen.
Vor jedem Spritzen wird gereinigt. Selbst Fingerabdrücke (Handschweiß) verursachen Haftungsprobleme und Lackiermängel. Es entstehen zum Beispiel sogenannte "Lackkrater".
Dazu nimt man sich am besten wieder einen Vermummten und einen absolut Ölfreien Reinigungsverdünner. Silikonentferner!!!
Zander
Vor jedem Spritzen wird gereinigt. Selbst Fingerabdrücke (Handschweiß) verursachen Haftungsprobleme und Lackiermängel. Es entstehen zum Beispiel sogenannte "Lackkrater".
Dazu nimt man sich am besten wieder einen Vermummten und einen absolut Ölfreien Reinigungsverdünner. Silikonentferner!!!
Zander
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Re: Re: Lackieren
18 Nov. 2011 12:56
Füllern
Hier kommt es nur auf die Schichtdicke an, da der Füller den eigentlichen Korrosionschutz darstellt. Bei der KFZ- Lackierung hat der Lack ausschließlich schmückende Funktion.
Rost erlebst Du an Deinem Tank und in Deinem Leben nicht mehr. Da ich nicht mehr in Übung bin, hab ich zuviel Füller angerührt und so mindestens fünf Spritzgänge aufgetragen. Wegkippen wollte ich es nun auch nicht!
Für den Tank diesen Füller:
Für die Kunststoffteile erst mal diese Grundierung und später den obigen Füller.
Schönes Wochenende Zander
Hier kommt es nur auf die Schichtdicke an, da der Füller den eigentlichen Korrosionschutz darstellt. Bei der KFZ- Lackierung hat der Lack ausschließlich schmückende Funktion.
Rost erlebst Du an Deinem Tank und in Deinem Leben nicht mehr. Da ich nicht mehr in Übung bin, hab ich zuviel Füller angerührt und so mindestens fünf Spritzgänge aufgetragen. Wegkippen wollte ich es nun auch nicht!
Für den Tank diesen Füller:
Für die Kunststoffteile erst mal diese Grundierung und später den obigen Füller.
Schönes Wochenende Zander
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Re: Re: Lackieren
18 Nov. 2011 14:06
...und alle kriegens mit!
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Oohh Sche...e! Wo, Wer .... meinste alle?
Zander
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Oohh Sche...e! Wo, Wer .... meinste alle?
Zander
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Re: Re: Lackieren
21 Nov. 2011 15:41
...oh, watt tut dat allet schön aussehen 
)
Unser Malermeister wirds schon richten
-D
)Unser Malermeister wirds schon richten
-D Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
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Re: Re: Lackieren
22 Nov. 2011 15:00
Nach dem Füller wird nochmal nachgespachtel und die gesamte Fläche nach Schleifplan geschliffen. Die Spachtelstellen werden wie folgt kontrolliert. Man nimt sich Silikonentferner und benetzt die gespachtelte Stelle. Dann wird das "Teil" gegen eine Lichtquelle gehalten, leicht gedreht und so die Spachtelstelle auf Bewegungen im simulierten Lackfilm kontrolliert.
Und:
Es wird weiter Plastik geklebt/ bandaschiert!!!
So und nun sind wir "Lackierfertig"!
Zander
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Es wird weiter Plastik geklebt/ bandaschiert!!!
So und nun sind wir "Lackierfertig"!
Zander
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Re: Re: Lackieren
22 Nov. 2011 20:11
...der Winter wird lang! Und Kollege Zander ist jetzt schon ganz wirr vom Mopedentzug - und dann auch noch der lösemittelhaltige Nebel...
Nun aber mal schnell mit einem Bier zwischenspülen!!!:)o
@PC15 - Berlin ist immer eine (oder auch zwei) Reise(n) wert. Da bringste den Tank gleich mit. Wir lassen uns zum Thema "was einen das kostet wenn kein Motor dafür gemacht wird" was lustiges einfallen. Tut auch nicht weh! - na ja, vielleich 'n bisschen - aber das wird schon
Aber erst mal gucken wir, wie die Teile aussehen, wenn alles fertig ist, gell?
Nun aber mal schnell mit einem Bier zwischenspülen!!!:)o
@PC15 - Berlin ist immer eine (oder auch zwei) Reise(n) wert. Da bringste den Tank gleich mit. Wir lassen uns zum Thema "was einen das kostet wenn kein Motor dafür gemacht wird" was lustiges einfallen. Tut auch nicht weh! - na ja, vielleich 'n bisschen - aber das wird schon
Aber erst mal gucken wir, wie die Teile aussehen, wenn alles fertig ist, gell?
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Re: Re: Lackieren
25 Nov. 2011 12:20
Basislack spritzen (Zweischichtlackierung)
Entsprechend Herstellerangaben verdünnen und mehrmals, im Abstand von ca. 15cm zum Objekt und mit ruhigen/ gleichmäßigen Bewegungen, aufspritzen. Zwischen den einzelnen Spritzgängen kurz antrocknen lassen.
Nicht wundern:
Bei den heutigen Wasserlacken schimmern alle Farbtöne vorerst grünlich. Der richtige Farbton erscheint dann beim Trocknen.
@tt-berlin
Der obere ist der gespachtelte! Zander
Entsprechend Herstellerangaben verdünnen und mehrmals, im Abstand von ca. 15cm zum Objekt und mit ruhigen/ gleichmäßigen Bewegungen, aufspritzen. Zwischen den einzelnen Spritzgängen kurz antrocknen lassen.
Nicht wundern:
Bei den heutigen Wasserlacken schimmern alle Farbtöne vorerst grünlich. Der richtige Farbton erscheint dann beim Trocknen.
@tt-berlin
Der obere ist der gespachtelte! Zander
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Re: Re: Lackieren
25 Nov. 2011 12:33
Klarlack spritzen ((Zweischichtlackierung)
Nach Herstellerangaben mit Härter und Verdünner ansetzen. Mengenverhältnisse nicht verändern/ nicht sparen! Ein nach der Aushärtung zu weicher Lack ist für jeden "Putzteufel" eine Misere!
1. Klebeschicht auftragen: In gleichem Abstand wie oben Teile vornebeln (nicht auf Hochglanz spritzen)und ca. 10 min. stehenlassen.
2. Zweiten Spritzgang satt und bis hin zum Hochglanz auftragen. An der richtigen Stelle aufhören. Trocknen lassen und wenn nötig (Einschlüsse) polieren.
Hab ick Dir schon jesagt wat ick mache wenn ick reich bin? Ick koof mir so`n richtijet Jeschoss und denn...........
Zander
Nach Herstellerangaben mit Härter und Verdünner ansetzen. Mengenverhältnisse nicht verändern/ nicht sparen! Ein nach der Aushärtung zu weicher Lack ist für jeden "Putzteufel" eine Misere!
1. Klebeschicht auftragen: In gleichem Abstand wie oben Teile vornebeln (nicht auf Hochglanz spritzen)und ca. 10 min. stehenlassen.
2. Zweiten Spritzgang satt und bis hin zum Hochglanz auftragen. An der richtigen Stelle aufhören. Trocknen lassen und wenn nötig (Einschlüsse) polieren.
Hab ick Dir schon jesagt wat ick mache wenn ick reich bin? Ick koof mir so`n richtijet Jeschoss und denn...........
Zander
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