Custombike Messe

Hallo,

am Wochenende (3.-5.12.) ist in Bad Salzuflen die Custombike Messe. Unter den vielen umgebauten Motorrädern die dort ausgestellt werden ist auch meine rote XBR. Ich habe vor ein paar Monaten bei dem Umbauwettbewerb von der Custombike mitgemacht und war da immerhin unter den 100 Maschinen die in der Zeitung abgebildet wurden. Da es da mehr um Chopper und sowas geht ist das wohl für ein Mopped mit Stummellenkern nicht so schlecht. Auf der Messe gibt es aber eine Kategorie für Caferacer, mal schauen wie die Rote da so ankommt.
Ich werde wohl am Samstag auf der Messe sein, wenn hier noch jemand dort ist könnte man sich ja treffen.

Gruß
Andreas

Forza, Andi!

Wünsch dir volle Erfolge!! Hab dir Rote in der Custombike gesehen
und mich gefreut, ein Lichtblick unter Langgablern(tu).

Gruß E.

Am Sonntag steht ein Familien Ausflug nach Bad Salzuflen an. Schauen wir mal das ich dich dort finde.

Meine Maschine habe ich gestern abgeliefert. Ich bin morgen und am Sonntag auf der Messe.

@rowi: Du kannst ja einfach mal auf meinem Handy anrufen wenn du da bist.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

wünschen dir viel Glück auf der Messe!
Wir schaffen es leider nicht, Samstag ist Feuerwehr und Sonntag Affentwin-Weihnachtsmarkt-Stammtisch.

moin,
da möchte ich mich anschließen:

Viel Spaß und zwei schöne Tage!

Hi Andi sind wider heil Zuhause angekommen.
Ich hoffe deine rote hat eine gute bewertung bekommen!(tu)
Beeindruckende Messe! Da muss man aufpassen das man nicht auf zwei Zylinder umsteigt.

Robert da hast Du recht, ich hab nicht aufgepaßt und hab nun nen Zweizylinder (aber keinen Langhuber):

Stimmt Rowi,
ich kann diesem Milwaukeekram eigentlich auch nichts abgewinnen, aber es gibt schon ein paar Umbauten/Eigenkreationen, denen man Respekt zollen muss.
War insgesamt ein netter Tag. Wie sich das gehört, hatte Andreas seinen Kaffeemühlenstand gleich neben Marcus Walz von Hardcore-Cycles ( www.walz-hardcore-cycles.com/deutsch/index.html ). Der gute Mann ist ausnahmsweise mal kein Frisör. Wenn ich richtig unterrichtet bin, sind die beiden an diesem Wochenende echte Kumpels geworden. Aus nicht bestätigten Kreisen soll sich Andreas den linken Arm tätowieren lassen haben - na denn.

Anbei noch eine kleine Auswahl:
img843.imageshack.us/img843/2140/custombike02.jpg
img52.imageshack.us/img52/1889/custombike03.jpg
img651.imageshack.us/img651/6654/custombike04.jpg
img85.imageshack.us/img85/9513/custombike05.jpg
img143.imageshack.us/img143/1042/custombike06.jpg

Gruß

Wolfgang

Wer wird denn da auf Zweizylinder umsteigen wollen? Da gab es doch auch die Vun zu sehen, tolles Teil aber teuer. Ich habe mich mit dem Händler unterhalten, der hat demnächst einen Umbausatz für die verschiedenen 450er Crosser im Programm. Damit soll man sich dann einen astreinen Straßenhobel aufbauen können, mit Tüv und 65PS bei 100kg. Das klingt sehr verlockend. Der Preis soll wohl so bei 5000¤ liegen, eine Vun ist deutlich teurer.
Die Rote ist jetzt wieder in der heimischen Garage, ich kann also jetzt wieder besser schlafen. Die Caferacer-Klasse hat eine alte 700er Royal Enfield gewonnen. Die Optik von der Maschine war mir persönlich zu wurstig, die Verarbeitung aber wirklich erstklassig. War auch von einem Privatumbauer der die Maschine für sich selbst gebaut hat. Das geht schon in Ordnung, obwohl ich ehr die kleine Ducati, die auch letztens in der MO war, auf der Rechnung hatte.
Es wurden in jeder Klasse nur die Siegermaschinen bekannt gegeben und ausgezeichnet, ich habe also leider keine Ahnung wie die Rote abgeschnitten hat. Die anderen Maschinen hatten aber durchweg ein sehr hohes Niveau. Ich denke nicht das ich mit unter den ersten drei abgeschnitten habe. Im letzten Jahr hätte das vielleicht klappen können. Damals waren schon einige Frickelkisten dabei, ohne da jetzt etwas schlecht machen zu wollen. Bei den Caferacern tut sich scheinbar was, ist ja nicht so schlecht.
Ansonsten war die Messe eine interessante Sache. Die Veranstalter und das Team sehr nett, alles super durchorganisiert. Da kann ich wirklich nicht meckern.
Interessant ist immer wieder die Anzahl der Harlei-Dawidsohn Profiumbauer, dabei sieht man diese Moppeds fast nie auf der Straße. Und der ganze feilgebotene Nippes, es gibt echt viel Scheiße kann ich euch sagen!

Gruß
Andreas

> **kompagnon schrieb:**
>
> Aus nicht bestätigten Kreisen soll sich
> Andreas den linken Arm tätowieren lassen haben -
> na denn.
>
> Gruß
>
> Wolfgang

Nicht nur den Arm!

Wann der newam Walz gschdane is, kann isch jetzt aa Kupfälzisch schreiwe. Monn, Longha!
Oder spricht der möglicherweise sogar Hochdeutsch?

Danke Wolfgang für die Bilder.
So bekommt der Ferne auch ein Gerüchle mit.


Erstmals ist mir beim Kucken in den Sinn gekommen, daß das schon teilweise an Dekadenz grenzt. - Wo fängt wohl diese an?...

Dekadenz trifft zum Teil recht gut zu. Ein Hobel, der in einer der Chopper-Kategorien gewonnen hat, hatte goldene Speichenippel. Und die waren nicht vergoldet!
Da gibt es dann auch solche Schnäppchen wie eine Glitzer Harley für 42000,- Messepreis, ansonsten 46000,-. Da kannste nix zu sagen!
Ich bleibe aber lieber bei meinen Stummellenkern ohne viel Firlefanz und neumodischen Schabernack an Board wie z.B. Flachbildschirm und Playstation. Sowas habe ich noch nichtmal zu Hause was einige am Mopped haben.

Hier noch einige Bilder von netten Motorrädern ohne langer Gabel . Durch das Licht dort sind die Fotos nicht so toll geworden.
Ich habe mir auch mal so eine Blog-Seite gebastelt: AndisKaffeeMaschinen

Gruß
Andreas

N'Abend!

ist das etwa der Sieger?

Ist wohl geschgmackssache, meiner ist es nicht...

Unabstreitbar ist die Rote eine der ausgewogensten und harmonischten (Um-)Bauten.

Und eine der wenigen mit Nummernschild !!!

Gruß,
roland

> **roland_r schrieb:**
>
> Und eine der wenigen mit Nummernschild !!!
>
> Gruß,
> roland

genau, das ist mir auch sehr wichtig. Wem nützt ein schickes Ding wenn es nur zum Selbstzweck im Ausstellungsraum steht, sind ja Fahrzeuge, keine Stehzeuge.

Gruß E.

Andreas´s Maschine hat doch den Vorteil dass sie absolut legal auf der Strasse bewegt werden darf, ich finde das ist das interessante.
Mit Sicherheit gibt es dann noch welche die vielleicht je nach Geschmack besser aussehen, aber nur fürs Wohnzimmer ist ja nicht Sinn des Motorrades.
Und Hauptsache es hat ihm Spass gemacht -D

Hallo,

zu dem Thema muss ich auch mal meine Meinung äußern. Ich war am Sonntag auch auf der Messe und muss sagen das viele der ausgestellten Motorräder auch nicht besonders meinen Geschmack treffen.
Allerdings gilt nach meiner Meinung ohne wenn und aber, dass viele Umbauten handwerklich extrem gut gemacht sind, was dort gezeigt wurde übersteigt schon das Niveau der normalen „Umbau Kreisliga“. Und auch die Kreativität die einige Firmen haben ist schon sehr beachtlich

Zur Zulassungsfähikeit, die Moto Guzzis und die Yamaha SR in Masterandis Bilderlink sind garantiert zulassungsfähig, der Umbau auf W650 und Buell Basis denke ich auch.

Wenn ich den letzten Beitrag von masterandi in diesem Thread lese, frage ich mich was der Kommentar zur Dekadenz von goldenen Speichnippel soll. Ist das Neid oder handelt es sich beim Schreiber der Zeilen einfach nur um einen entäuschten Umbauer der, sein nach seiner Meinung, hervorragendes Werk auf der Messe nicht genug gewürdigt fand, oder ist er einfach nur ein schlechter Verlierer?

Danke für eure netten Kommentare.
Die Royal Enfield geht als Sieger schon in Ordnung, handwerklich wirklich erstklassig gemacht und mit guten Ideen. Die Form mit den vielen Rundungen ist allerdings auch nicht so mein Fall. Ich meine das der Showmaster bei der Prämierung gesagt hat, das die Maschine eine Zulassung hat.
Bei den Cafe Racern waren wohl noch die meisten Maschinen mit Tüv oder waren zumindest zulassungsfähig. Mein Favorit war die kleine Ducati, da wird es aber wohl nichts mit einer Zulassung werden.
In den anderen Klassen ging es schon mehr in Richtung Ausstellungsstück. Einige wenige Maschinen, meist die von Privatleuten, hatten aber auch hier Nummernschilder.

Gruß
Andreas

Ach ja ein paar Bilder hab ich auch noch.:

picasaweb.google.com/rowind4/20101205#

Es muß nicht unbedingt Radial sein:
www.bikeexif.com/honda-cb450

(PS: ...aber das Rücklicht geht gar nicht!)

Bei den Bildern von rowi gefällt mir die weiß-blaue SR sehr gut, schön gemacht.

Gruß E.