luftfilterkasten ausbau xbr

Duuhuuu, Torsten,-

haben Dir die offenen Ansaugtüten den Text zwischen den Ausrufezeichen weggelutscht oder ist Deine Tastatur putt?

Nix für ungut, sonst biste ja eine coole Sau!

Duck und wech

Ach Ralle,
hättest du doch besser geschwiegen!
Ist ein gutes Mittel, wenn man nichts zu sagen hat!
Gruß
Torsten

P.S.
Das Fahren mit offenen Ansaugtrichtern führt nicht zum Verlust der Muttersprache ...

@ToBi: Es gab aber mal welche!
de.wikipedia.org/wiki/Kolibris#Verbreitung_und_Lebensraum

Die Nähe des Fundorts der Fossilien zum Hockenheimring, lässt darauf schliessen, dass die letzten Kolibris in unserer Region in den offenen Schlünden von NSUs, NORTONs, MVs und sonstigen schnell durch den Hockenheimer Wald rasenden Kisten verschwunden sind!

Ich würde nie lügen!

de.wikipedia.org/wiki/Kolibris#Fossilien

Bitte, gerne.

Hallo,

ich grabe hier mal einen alten Thread aus.

Oben steht das der Luftfilterkasten bei der XBR das letzte ist was ausgebaut wird, wenn man eine XBR zerlegt...

Gibt es keine Möglicheit den Kasten zu tauschen, und den Motor drin zu lassen?

Also Schwinge und Öltank raus, und dann nach unten, oder so?

Bei der XBR des Bekannten ist der Kasten von aussen komplett mit Glasfaser "zugespachtelt" Richtung Deckel rechts. Das "Sieb" fehlt auch. Jetzt haben wir einen Ersatz besorgt, ohne groß über die Montage nachzudenken.

Welche Aufgabe hat das "Sieb"? Weil in dem geflickten ist das nicht mehr vorhanden? Ggf. würden wir erstmal nur das Sieb einbauen...

Über Aufklärung würde ich mich freuen...

Gruß Dieter

Servus Dieter,

das Sieb nennt sich vollständig Flammsieb und wie der Name schon sagt, sorgt es unter anderem dafür, dass der Hintern im Falle einer Fehlzündung in erträglichen Temperaturbereichen bleibt.

Gruß,
Hans