Mal ein wirklich gelungener Umbau.......

Nach den ganzen "verschönerten" und "umgebauten XBR`s" jetzt mal was wirklich gelungenes mit RFVC Motor:

motorang.mo.funpic.de/public/Klappmotorrad.pdf

Ralf

Abgesehen von der Klapperei ist die Ansicht von vorne rechts hypercool. Der Motor ist als Zweivergaser-Version sicherlich älter als 1996.

Super ausgeführt.


Öh, aber ich glaub, es ist kostengünstiger, ein Moped als ganzes zu transportieren.
Z. B. wie ich eine XJR im Kangoo und daneben mein Bett. Waren Klasse Ferien, nur die Spiegel mußte ich abnehmen. (Der Kangoo ist eben doch nur ein Pkw.)

Wie hat er nur dies kleine Nummernschild bekommen?

André

W650 Forum

masterandi schrieb:

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> W650 Forum

Oje, da tun sich ja Abgründe auf! Glücklicherweise gibt es diese beiden RFVC-UNO-Bilder.

Das war das erste was ich gelesen habe"

"warum muß es denn dieser Krücken-Kleppermotor sein?

Ein unsäglich übles Aggregat (der Motor, der Rest ok)"

Keine Ahnung der Bub.


André

Andre schrieb:

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> Das war das erste was ich gelesen habe"
>
> "warum muß es denn dieser Krücken-Kleppermotor
> sein?
>
> Ein unsäglich übles Aggregat (der Motor, der Rest
> ok)"
>
> Keine Ahnung der Bub.
>
>
> André

Ich glaube ja der "Bub" hat doch ein bischen Ahnung.........! Mir hätte in dem Fahrgestell auch ein DR 800, oder ein BMW, oder der alte Rotax oder sogar der wassergekühlte DOHC Kawasaki KLR besser gefallen.

Ralf

Ralf schrieb:

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>
> Ich glaube ja der "Bub" hat doch ein bischen
> Ahnung.........! Mir hätte in dem Fahrgestell auch
> ein DR 800, oder ein BMW, oder der alte Rotax oder
> sogar der wassergekühlte DOHC Kawasaki KLR besser
> gefallen.
>
> Ralf

Aber unseren schönen XBR Motor so zu titulieren ist schon frech.

André

Andre schrieb:

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> Ralf schrieb:
>

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>

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> >
> > Ich glaube ja der "Bub" hat doch ein bischen
> > Ahnung.........! Mir hätte in dem Fahrgestell
> auch
> > ein DR 800, oder ein BMW, oder der alte Rotax
> oder
> > sogar der wassergekühlte DOHC Kawasaki KLR
> besser
> > gefallen.
> >
> > Ralf
>
> Aber unseren schönen XBR Motor so zu titulieren
> ist schon frech.
>
> André


Na ja frech.................ich weiss nicht. Lassen wir es einfach gut sein!

Ralf

Und jetzt öffnet sich der Abgrund in diesem Forum!

@Ralf: Man muss net stängern, damit braucht man jede Menge Kredit auf. Es reicht, dass Du es in dem anderen Forum in epische Breite gezogen hast, dass der RFVC Schrott ist. Die Motoren, die Du besser findest, haben alle ihre eigenen Macken. Beim einen klemmt es hier, beim anderen da.
Ich will hier schon garnicht in die Position kommen, den Motor verteidigen zu müssen, aber unter den luftgekühlten Singles war er schon eine feste Bank. Immerhin ist die XR wohl das meistverkaufte Single-Motorrad der (westlichen) Welt.

@Choice:

Meinung = Stänckern?

fragt sich

Ralf

STÄNKERN

Wenn schon. weder stängern noch stänckern ist richtig. Allerdings ist stänkern hier auch nicht richtig.
Lasst doch jedem einfach seine Vorliebe.
Der RFVC -Motor hätte sich sicherlich nicht länger als Produkt gehalten als die meisten anderen Motoren, wäre er so grottig wie in dem Forum behauptet wird.

Ihr fallt aber immer wieder drauf rein.

Hi,

sehr schöner Umbau, der würde mir auch ohne zusammenklappen gefallen. Kommt ja direkt aus dem Nachbarkreis, da gabs bisher die kleinen Nummernschilder für Moppeds. Jetzt haben sie aber den Landkreis vergrößert und es gibt keine kleinen Nummernschilder mehr...

Dere Mann hat doch absolut was drauf. Er hat ein Motorrad gebaut was man einfach ohne Hänger transportieren kann und mir prsönlich gefällt auch die Optik. Respekt vor sowas!-D

Löschung:
nach Choice's Hinweis gelöscht,



Martin

Ralf erscheint doch hier nur noch wenn er die Möglichkeit sieht irgendjemandem zu ärgern.
Ein Thread Titel wie „Mal ein wirklich gelungener Umbau.......“ soll doch dabei nur sugerieren, daß alle, die hier etwas mit ihren Möglichkeiten erstellt haben doch kleine Lichter sind.

Alles was zu dem Moped bemerkt werden muß ist in dem W 650 Thread den Andi oben schon eingestellt, schon erwähnt. Dort ist es ihm dann gelungen mit immer wieder eingestreuten kleinen Stänker- und Sticheleien den Thread auf 4 Seiten auszudehnen. Will man diese Nummer hier auch machen?

Zusammengefasst , Ralf hat wiedermal versucht nach dem Motto „Sich selbst erhöht wer andere erniedrigt“ Umbauten auf XBR Basis, die hier vorgestellt wurden einfach schlecht zu machen.
Wieso er das macht weiß ich nicht., aber auf jeden Fall ist das Moped kein XBR Umbau, sondern ein kompletter Eigenbau in dem zufälligerweise halt ein XR Motor Verwendung fand.. Anstatt vermeintlich gute Ratschläge zu geben, welchen Motor er einbauen würde sollte er erstmal so etwas selber bauen am besten wie proklamiert mit irgendeinem anderen Motor (damiit er die Willi Wichtig Nummer dann woanders abzieht) oder den den Erbauer selbst fragen, wieso der Erbauer denn diesen gerade Motor genommen hat.


Edit:

Der Link hat nicht funktioniert

Der Abgrund wird tiefer!

@niXBlickeR: Eben machst Du Deinem Nick Ehre. Der Post enthält zuviele Mutmassungen, die überhaupt nicht zutreffen, dass Du ihn besser löschst!

mir wirds hier ebenfalls zu abgrundtief.
Über Ralf mag ich nix sagen, die Umbauten der jeweiligen Vorsteller fand ich auch nicht so toll,wenngleich jede Menge Herzblut aus den Umbauten zu sehen war.

Über dieses gegenseitige anpöbeln bin ich ebenfalls nicht amused.
Sowas muß nicht sein find ich.

Das ist ja die Meinung eines Users aus dem W650 Forum und nicht die von"nixblicker"!

Hier nochmal das Zitat!!!!

"Zum Honda RVFC: Radiale Vetilanordnung, sehr aufwendig, mechanisch laut, viel Verschleiß da viele bewegte Teile, schmales Drezahlband, wenn Leistung abgefordert wird muss die Schaltdrezahl bei min. 7500 min-1 liegen, hoher Oelverbrauch, unmögliche Olstandskontrolle,.."
Zitat Ende!!

Ich wußte garnicht daß meine alte XR600R noch meine XBR solche Eigenschaften hat.

André

PS. Das schmale Drehzahlband finde ich besonderst lustig.

PS. Mal ganz unter uns, das geilste finde ich immer noch wenn Ossi Oli P.
seinen Senf über Musik aus den 70ern und 80ern abgibt. Das gleiche sehe ich so bei Motorrädern.

Andre, es war garnicht das Zitat gemeint, sondern die schmückenden Worte von "nixblicker"!

Gut gebrüllt - Löwe.

Ich finde, man(n) sollte solche Anmache nicht zu ernst nehmen.

Wenn es kurz, prägnant und witzig geschrieben ist, liest man es ggf. (so man Humor hat) gerne. Wenn es (wie hier) unqualifiziert bzw. am Thema Selbstbau vorbei ist, eben gar nicht - oder man klickts weg.

Ich für mein Teil mag frotzeln, tu ich selber. Immer nur technisch und politisch korrekt langweilt doch m. E.

choice schrieb:

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> Andre, es war garnicht das Zitat gemeint, sondern
> die schmückenden Worte von "nixblicker"!

Ach shit ich werde alt, ich halt mich da jetzt raus und kümmere mich ums
Wesentliche, Fantic restaurieren und Trial fahren.

André