ByeBye Buell

Die Firma Buell ist am Ende

/www.buell.com/en_us/

www.focus.de/auto/news/produktion-motorr...ende_aid_445205.html

Echt schade ein paar jahre mehr entwicklungszeit und möglichkeiten und die maschinen wären einfahc unschlagbar.
Das Design einfach anders!DIe technik(tank in dem rahmen, Öl in der schwinge gelagert, Riemen antrieb, Auspuff unterm Motorrad und die herrlich große bremsscheibe vorne etc.)Zwar keine maschinen zum heizen (bis auf evtl die 1125R) aber der drehmoment starke HD motor in verbindung mit dem Fahrwerk Fahrspass Pur dazu der Sound der HD maschine einfahc nur schade ich haffe das sich doch noch irgendwie irgendwo Sponsoren finden.
Wie Denkt ihr über den Untergang und dem Ende der Firma Buell?

Mfg Simon

Moin Simon,

ich fand die Buell Moppeds immer häßlich und zu teuer. Allerdings gefallen mir die meisten modernen Moppeds nicht wirklich, bin wohl etwas wertekonservativ.

Mag so etwas wie die Yamaha XJR 1200/1300 oder die Triumph Bonneville, die Moto Guzzi V 7 classic, die Kawa W 650, die Ducati GT 1000. Das war es aber auch schon was mir von den neuen Moppeds gefällt!

Viele Grüße

Pitter

Diese Lightning Teile sahen schon klasse aus, sehr filigran.
10000.- Euro sind auch ne Menge Geld, die Doktoren und Anwälte kaufen halt doch
mehr die Cruiser. Da war der Käuferkreis einfach zu klein für Buell und die Wirtschaftskrise hat den Kreis nochmal verkleinert.

André

Für mich ist/war Buell eine Firma, die sehr schöne technische Lösungen verwirklicht hat. Letztendlich entsprachen die Mopeds als Gesamtkunstwerk nicht dem üblichen Beuteschema. In letzter Konsequenz waren es halt immer Nischenprodukte. Man hat sie angenehm wahrgenommen und sich an den, an diesen Mopeds verwirklichten Lösungen erfreut. Wer für die nächsten Jahre etwas Spielgeld für ein aussergewöhnliches Moped,was er vielleicht nur wenig fahren will, übrig hat, der sollte sich jetzt so ein Ding kaufen. Er dürfte damit nur wenig Wertverlust haben.



So sie denn, nach der ersten Vorstellung in 2007, jetzt zum Modelljahr 2010 wirklich kommt und technisch auch das hält, was sie optisch verspricht, wäre übrigens für mich die neue CB 1100 mein Favorit.

Kann sich aber nur verkaufen, wenn sie Doppelsitzbank mitbringt, und Rasten. Schön ist sie sehr, find ich .
bub bub Harald

scheiße hoch drei ist das mit buell, hatte schon mal über eine schöne 1200er scg nachgedacht, einfach ein geiles teil. das ich laß wohl jetzt mal...

Pitterausdemtal schrieb:

---

> Moin Simon,
>
> ich fand die Buell Moppeds immer häßlich und zu
> teuer. Allerdings gefallen mir die meisten
> modernen Moppeds nicht wirklich, bin wohl etwas
> wertekonservativ.
>
> Mag so etwas wie die Yamaha XJR 1200/1300 oder die
> Triumph Bonneville, die Moto Guzzi V 7 classic,
> die Kawa W 650, die Ducati GT 1000. Das war es
> aber auch schon was mir von den neuen Moppeds
> gefällt!
>
> Viele Grüße
>
> Pitter

Da kann ich Dir nur zustimmen!

Dann sollte dir das
[img=http://www.pipeburn.com/storage/2010_Honda_CB1100_Customize.jpg?__SQUARESPACE_CACHEVERSION=1254640992924]Honda1100 Studie 2010[/img]
auch gefallen!

Oh, das ist wirklich sehr schade!
Mir haben die Teile immer sehr gut gefallen, allen voran die XB9R...

Obwohl ich sagen muss, dass mir auch nicht alle neuen Moppeds gefallen,
und ich auch viele Klassiker aus den 70er/80er gut finde.

Von der Yamaha XJR bin ich weg, letztes Jahr auf der Intermot mal drauf
gesessen, das ist einfach nur ne Zumutung. Und live auch ziemlich hässlich...


Gruß
Tommy


P.S.: Ist von euch mal jemand ne X-11 gefahren?

Tommy-aus-Oche schrieb:

---

>
>
> P.S.: Ist von euch mal jemand ne X-11 gefahren?


Nein, X11 nicht, aber ne X4!
Kennt die jemand? Ein brachiales Hammerteil.
Leistung bis zum abwinken und hat dabei auch noch sehr gut
ausgesehen. Im Gegensatz zur X11, die sah aus als wäre
sie ein paar mal an die Wand gefahren.

Zu Buell:
Ich finde es sehr schade, dass die Dicht machen müssen.
Mir haben die Motorräder nie gefallen, es waren, oder sind
aber Motorräder für Individualisten. Nichts was man an jeder
Ecke sieht, oder man allzu leicht verwechseln kann.
So ist das doch bei den meisten heutigen Maschinen, macht die
Aufkleber ab und sie sehen alle gleich aus.
Bei Buell ist das ganz sicher nicht so, und auch der Sound
ist unverwechselbar.
Ja, schade, wieder einer weniger!

Viele Grüße
Eva

Keine X-11, aber (noch) immer eine XJR aus 2000.

Wieso war dir die Sitzposition nicht angenehm. Die 2000er gehört m. E. zu den besten Sitzmopeds am Markt - deshalb versteh ich das nicht recht. Auch der Soziusplatz ist exquisit. Ev. spürt man hinten ein wenig Vibs in den Rasten...?

Natürlich ist sie - wie die meisten Mopeds heute einfach auch hypertroph. - Im Gegensatz zur Clubby.

eigentlich könnt ich heulen, daß buell aufhört. das war so ein bike, wo man davorsteht und es haßt oder liebt. die ersten jahre war es mir ein grauen, aber über die zeit hat sich eine heimliche liebe entwickelt. eine buell ist halt eine art unikat, ein monstrum, ein eyecatcher und ohrenschmaus zugleich. hat bei mir jahre gedauert, bis ich's so geschnallt habe. und nun isse wech aus und vorbei.

TOTAAAAAAL SCHAAAADEEEEE!!!!!

Gut fanden diese Dinger scheinbar alle, aber gekauft hat sie keiner. Mir haben vor allem die grobschlächtigen Details nicht gefallen, solche Hebel und Fussrasten gehören nicht an ein Sportmotorrad. Die Innovationslsut hat leider auch dazu geführt, dass man auf manch Unerprobtes zugreifen musste. Für kleine Stückzahlen nicht gerade ideal.
Das Schlimmste an der Pressemeldung: MV wird feil geboten! Da naht möglicherweise auch das Ende. Die Dinger waren durchweg rattenscharf und standen auch noch in guter Tradition.

off-topic: "Wieso war dir die Sitzposition nicht angenehm." Der serienmässige Lenker kommt einer Katastrophe gleich. Wie kann man ein Motorrad nur so verschandeln. Ich habe gerade eine auf SB-Lenker umgebaut. Mit der tieferen Position ist das ein anderes Motorrad.

Schade eigentlich.
Ich hatte mal eine M2, eine aus der ersten Serie. Das Ding hatte was, trotz einiger Unzulänglichkeiten in der Verarbeitung. Alles, was danach von Buell kam, fand ich hochgradig spannend. Buell hat das Motor-Rad wörtlich genommen. Hätte ich sie also mal behalten...
Ich dachte auch immer mal daran, mir wieder eine zu kaufen, aber der Traum ist dann wohl ausgeträumt - soviel Geld habe ich gerade nicht über.
Aber wer weiß, meiner alten XBR habe ich mal nachgeweint, 15 Jahre später hab' ich doch wieder eine.

Gruss
Martin

Heul schnief , das kann nicht sein.Habe erstmal einen schwarzen Schal an den Spiegel geknotet.
Nun aber fleissig weiter sparen auf eine fruehe M2 .Solange wird die XBR schon halten .

Ich hoffe Erik erholt sich von dem Schlag und kommt bald wieder mit erfrischend anderen Motorraedern.

Gruss Chromy