Ritzelblech/Fiexierplatte/Halteblech
- Grischa
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Ritzelblech/Fiexierplatte/Halteblech
03 Aug. 2009 19:53
Hallo,
ich hab nun ein 15er Ritzel an einer 27mm Welle.
Das Halteblech habe ich modifiziert, da es von einem 14er Ritzel stammt.
Das Blech ist aber an den greifenden Punkten so dünn, dass es zwar schließt, aber das Ritzel nicht richtig festzieht.
Muss das so sein (kann ich mir kaum vorstellen), oder ist das Blech evtl einfach mit der Zeit dünner geworden (evtl weil Ritzel, Kette und Kettenblatt SEHR strak verbraucht waren)?
ich hab nun ein 15er Ritzel an einer 27mm Welle.
Das Halteblech habe ich modifiziert, da es von einem 14er Ritzel stammt.
Das Blech ist aber an den greifenden Punkten so dünn, dass es zwar schließt, aber das Ritzel nicht richtig festzieht.
Muss das so sein (kann ich mir kaum vorstellen), oder ist das Blech evtl einfach mit der Zeit dünner geworden (evtl weil Ritzel, Kette und Kettenblatt SEHR strak verbraucht waren)?
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- Seb
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Re: Re: Ritzelblech/Fiexierplatte/Halteblech
03 Aug. 2009 22:15
Hi,
bei mir sitzt das Ritzel auch nicht fest sondern hat in Wellenachsrichtung ein wenig Spiel. Habe mir sagen lassen das ist normal.
Gruß Sebastian
bei mir sitzt das Ritzel auch nicht fest sondern hat in Wellenachsrichtung ein wenig Spiel. Habe mir sagen lassen das ist normal.
Gruß Sebastian
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- Grischa
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Re: Re: Ritzelblech/Fiexierplatte/Halteblech
03 Aug. 2009 22:26
Dadurch schlackert das Ritzel aber doch enorm und lässt die Kette sehr unruhig laufen.
Kann evtl die Welle verbogen sein?
Kann evtl die Welle verbogen sein?
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- choice
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Re: Re: Ritzelblech/Fiexierplatte/Halteblech
04 Aug. 2009 22:55
Ich habe ja jetzt einige Hintergrundinfo und gehe deshalb an die Öffentlichkeit damit. Man hat Grischa wohl einen möglicherweise nicht wirklich passenden Umbaukit auf die 520er Kette verkauft. Die XL600R-Ritzel, die sich für so was anbieten haben ein leicht anderes ID-Mass und sitzen deshalb "loose" auf der Welle. Das ist kein Problem verwundert einen nur etwas. Man sollte halt vom Lieferanten informiert werden. Ich verkaufe aus diesem Grund keine 520er-Umbauten mehr.
@HarriS: Das ist jetzt Dein Thread. Wirf die Kettengrössen lustig durcheinander, damit uns schwindelig wird!
@everXBR: Natürlich darfst Du Speichen mit Comstar verwechseln, damit alles komisch bleibt!
@HarriS: Das ist jetzt Dein Thread. Wirf die Kettengrössen lustig durcheinander, damit uns schwindelig wird!
@everXBR: Natürlich darfst Du Speichen mit Comstar verwechseln, damit alles komisch bleibt!
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- everRFVC
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Re: Re: Ritzelblech/Fiexierplatte/Halteblech
04 Aug. 2009 23:33
Viel zu wissen,kann manchmal eine Last sein, stimmts?
ever :xbr: Mein Motor hat außen ab und zu mehr Öl wie innen. Meine Beiträge sind ausschließlich unqualifiziert.
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