Problem mit Bridgestone BT45F

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Problem mit Bridgestone BT45F

21 Mai 2009 09:55
#35731
Hallo Leute

Habe gestern ein Satz Bridgestone BT 45 F, die ich bei reifenforum 24 erstanden habe, aufziehen lassen. Bei der ersten Ausfahrt habe ich festgestellt das mein Vorderrad hoppelt wie ein Kaninchen.
Der Reifen hat einen Höhenschlag von ca. 2-3mm. (PS: habe Speichenfelgen)
Hatte schon jemand Qualitätsprobleme mit Bridgestone-Reifen und hat schon jemand Erfahrungen wie es denn mit Umtausch bei Internet-Reifenhändlern so läuft?

Grüße Bernd

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

21 Mai 2009 10:42
#35733
Wenn das mal nicht einreisst bei Bridgestone............
Wie auf einem kürzlichen Treffen von einigen XBRlern aus dem Ruhrgebiet zu hören war, hatte jemand auch einen Höhenschlag im Vorderreifen. Allerdings aufgezogen auf einer Comstarfelge und im Fachhandel vor Ort gekauft, wo der Umtausch problemlos lief...

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

21 Mai 2009 12:11
#35736
Hi,

hab in ner richtigen Motorradwerkstatt vor knapp 2 Jahren auch die BT45 aufziehen lassen und bin absolut zufrieden. Vielleicht hilft auswuchten!

Viele Grüße

Pitter

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

21 Mai 2009 13:35
#35737
Höhenschlag kann man nicht auswuchten !
Motorrad fahren ist unsere Art Benzin genüsslichen abzufackeln.

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

22 Mai 2009 08:46
#35752
Genau; Höhenschlag kann man nicht auswuchten.

Frage an die Experten.
Mein Reifenmonteur hat laut seiner Aussage ca. 7 Bar gebraucht damit der Reifen sauber in die Felge springt. Kann durch diesen hohen Druck der Reifen evtl. so verformt werden daß er einen Höhenschlag bekommt?

Übrigens: Bei der letzten Reifenmontage hat mein Monteur auch schon Probleme gehabt den Reifen sauber auf die Felge zu bekommen, Er mußte ein zweites Mal mit hohem Druck den Reifen aufpumpen damit er in die Felge springt.


Grüße Bernd

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

22 Mai 2009 09:09
#35754
Schnauffi schrieb:
> Kann durch diesen hohen Druck der Reifen
> evtl. so verformt werden daß er einen Höhenschlag
> bekommt?
>


Eigentlich eher nicht, da der "Überdruck" ja nicht punktuell vorkommt, sondern gleichmäßig im Reifen verteilt.

Gruß
Claus

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

22 Mai 2009 09:19
#35755
Zur Info:

Habe gerade bei Bridgestone angerufen. Reifen sollte bei ca. 3,5 bar in die Felge springen (max. Druck 4,5 bar).
Ein Höhenschlag durch zu hohen Druck hält er nicht für möglich. Ich soll den Reifen reklamieren und darauf achten das ein Reifen mit anderer DOT-Nummer montiert wird, da das Risiko besteht das andere Reifen dieser Serie das gleiche Problem haben.

Grüße Bernd

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

22 Mai 2009 09:26
#35757
moin,
vor einigen Wochen habe ich DOT AA3608 bekommen, läuft super.

Gruß
ralf

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

22 Mai 2009 10:37
#35763
Ich fahre ja seit einiger Zeit den ROADRIDER von AVON.
Der ist allererste Sahne. Kann ich nur empfehlen!
Modernstes Profil und kein Wackeln und Schlagen.

Gruß vom Moosei

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

22 Mai 2009 13:19
#35766
Ich werde auch mal hinten von BT45 auf den Avon Roadrider umsteigen.
Der wird mächtig gelobt.

André

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

22 Mai 2009 21:55
#35775
Hab ja vorne einen 110er und hinten den 130er(!). Mit TÜV-Segen!!!
Da geht es aber an der rechten Schwingenseite ziemlich eng zu (3-4mm).

[img



Gruß


Moosei

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

23 Mai 2009 11:52
#35783
Moosei schrieb:
> Da geht es aber an der rechten Schwingenseite
> ziemlich eng zu (3-4mm).

Wenn Dir das zu eng ist, dann nimm die Serienbereifung (die passt jedenfalls). Vielleicht bist Du damit sogar schneller.

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

23 Mai 2009 22:54
#35792
Harri, Du bist genial.

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

24 Mai 2009 17:18
#35808
@HarriS: Wollte damit nur sagen, daß der 120er wahrscheinlich die bessere Wahl für die XBR mit Originalschwinge ist! :P

Für Diejenigen, die vorne den 110er reinhauen wollen, muß ich auch noch durchgeben, daß man bei der Montage die
Befestigungsschrauben für den Fender aubnehmen muß, ansonsten geht der Reifen nicht rein.

Rein fahrtechnisch hat sich dadurch einiges getan. Sie fährt sich in etwa wie meine alte GPZ600. Und in Kurven hat man
jetzt viel mehr Reserven. Einfach um eine Nummer moderner, auch optisch! B)-

[img

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

24 Mai 2009 18:14
#35812
Nein, wollte ich mit Sicherheit nicht.
Es geht vielmehr darum, daß ein 130/70 18 seine Form erst bei einer mindestens 3 Zoll breiten Felge vernünftig entwickelt und deshalb auch vom Hersteller erstmal nur für Felgen 3,0 bis 4 Zoll freigegeben wird. Also nur mit einem anderen Gummi und den Rest Standard lassen ist das eher was für die "Wurstoptik" und das ist doch auch was wert, wenn das jemand will.

Es soll also meinetwegen jeder die Zahlen auf seinen Reifen spazieren fahren, die er will.

Von "reingehauenen 110er" halte ich auch nicht viel, aber das brauchen wir wir jetzt hoffentlich auch nicht unbedingt zu diskutieren.

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

24 Mai 2009 19:22
#35817
[img


Hi HarriS!

Den Roadrider habe ich als 130/80er drauf. Der paßt genial auf die Felge.
Sonst hätte mir den der TÜV auch nicht eingetragen. Vorne sitzt der 110/80er drin.
Der Umfang zum Original sollte nicht zu viel verändert werden, dachte ich mir.
Fährt sich alles in allem viel besser als der ME 33, welcher vorher bei Regen nie Grip hatte.
Den Roadrider klatsche ich mir auch noch auf unsere zweite XBR und freue mich.(:P)

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

24 Mai 2009 20:41
#35818
130/80 war in meinen Unterlagen nicht aufgeführt, sondern nur 130/70.

Habe jetzt nochmal nachgeschaut wegen des Abrollumfanges:
110/90 1978
130/70 1930
130/80 2008 (also 1,5%)

bleibt nur noch die Enge.

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

24 Mai 2009 21:23
#35821
Mein Papi meinte immer: "Zu eng gibt es nicht, nur zu jung!" :?
Aber das ist ein anderes dunkles Kapitel im Leben des Mr. Moos...

Der TÜV meinte, daß ich ja eh nicht über 200km/h fahre, also macht es nix aus.
(Wenn Sie den Namen des freundlichen TÜV-Prüfers im rosenheimer Raum wissen
wollen, kontaktieren Sie mich per Mail [moosei@freenet.de] )

Wurstoptik finde ich, ist ein netter Ausdruck! Was meinst Du damit?

[img


Nur so zum Vergleich...


Da Moosei

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

25 Mai 2009 01:14
#35827
Das ist aber sicher ein älteres Bild.

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

25 Mai 2009 07:12
#35828
Da habeich Detailwissen und muss widersprechen. Das Bild kann noch nicht sehr alt sein, max. einige Wochen. Hast Du womöglich eine steinalte DOT-Nummer entdeckt?

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

25 Mai 2009 11:14
#35837
Bild wurde 20 Min. davor geschossen. Reifen ist seit letzten Herbst drauf.
Meine Frau bewegt ihre XBR recht wenig.


Moosei

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

25 Mai 2009 16:57
#35845
Vielleicht meint Harri ja auch den Angststreifen. Ich glaube nicht das man so wirklich feststellen kann welcher Reifen jetzt besser ist.

Gruß
Andreas

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

25 Mai 2009 19:15
#35856
Meinst Du den braunen Streifen in der Büx? ::o
In Kilometern ist der Reifen in etwa erst 250km alt.

Wißt ihr, "Erfahrung" kommt von "fahren"! Ich kann den Reifen nur empfehlen.
Testen muß ihn jeder selber. Ich werde mir das Gemöf mal schnappen und den
Angststreifen etwas verringern. Sieht echt aus, als ob es bei uns nur die Auto-
bahn gäbe....(apropos Autobahn: nur mit Sicherheitsbekleidung video.google.de/videoplay?docid=-8100741...A4llt+vom+bike&hl=de )

Ich freue mich trotzdem über Euer reges Interesse. Schön, daß es das Forum gibt!



Greets to ya' all


Moosei

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

25 Mai 2009 19:31
#35858
Ich wollte es ja nicht so direkt formulieren, und mit Wurstoptik meine ich halt, daß die Lauffläche halt deutlich breiter als die Felgenbreite ist Schön wäre es aber trotzdem auch nochmal darüber zu hören, wenn auch die Ränder benutzt worden sind und das das nicht bei 250 Km passiert sein muß ist auch klar.

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Re: Re: Problem mit Bridgestone BT45F

25 Mai 2009 19:47
#35861
Alles O.K.! Ich muß ja selber lachen. Ich genieße Eure Komentare. Und ich bin froh, lauter XBR-Freaks gefunden zu haben.
Außerdem bin ich nicht aus Zuckerwatte!!! :)-D

Ich hoffe, daß ich Euch alle mal in Natur erleben kann. Leider ist mein Privatleben durch Job und Familie ziemlich eng
abgesteckt. Ich will aber keine Mitleidstränen!!! Aber was dem einen sein WOW ist mir derzeit das Forum...


Moosei

P.S.: Ich geh jetzt in die Garage und bearbeite mal den Reifen mit etwas Schleifpapier. Sieht ja echt scheiße aus... ;)

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