kein Leerlauf aus höheren Drehzahlen

Puh....
Also ich meine das Kabel das zwischen Zylinder und Rahmen nach oben läuft das ist in einem schwarzem Gewebeschlauch und geht vom Unterbrecher (Kupplungsseite da habe ich fälschlicher Weise Lima geschrieben) zur Zündspule. Das Massekabel geht von der Zündspule zum Rahmen und ist dort mit einer Kreuzschraube dranngeschraubt die habe ich schon lose bzw korrodiert gesehen...

Mmmmh, das Hallgeber-Kabel geht aber schon in den Kabelbaum. Die Info muss ja noch zur CDI.