MoinMoin aus dem hohen Norden!
Gestern konnte ich endlich mal wieder meine XBR aus dem Stall lassen, um sie ein bisschen artgerecht zu bewegen. Zwei Macken hat sie wohl, wobei die erste (dass sie im Leerlauf gern ausgeht) wohl normal ist. Das kann man mit erhöhtem Leerlauf in den Griff kriegen. Aber das Schieberuckeln, also wenn ich vom Gas gehe, wenn sie nicht mehr arbeiten muss, das würde ich gern beseitigen. Keine Ahnung, was die Ursache ist. Es ist eine 44 PS 88er mit 22.000 auf der Uhr.
Die Ruckelei hat sie von Anfang an, seit ich sie letzten Herbst geholt habe.
Weiß jemand, was ich dagegen tun kann?
Gruß
BubBub
Soulie
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